Conversiekit wieldraagarm

Als we spreken over wideframes bedoelen we de eerste Vespa modellen: Vespa 125 V1-33/VM/VN/150 VL/VB1/VD/VGL1. Een origineel wideframe is alleen geschikt voor het rijden over lange afstanden in beperkte mate. Het is gewoon te traag. Afstemmen op een wideframe is niet gemakkelijk, echter. De onkosten verbonden aan het installeren van een PX-of T5-motor in een wideframe is redelijk, echter. De voordelen van een dergelijke omzetting: Elektronische ontsteking, 20-30 HP mogelijk, hoge topsnelheid en kruissnelheden te bereiken, weinig onderhoud.

Om een u200bu200bgeïnstalleerde PX motor geven de 8 "kijk bieden wij deze remtrommel conversie kit voor 10" tot 8 "remtrommels. De bijgeleverde stofkap wordt uitgewisseld en de remtrommel bijlage wordt eenvoudig bevestigd.

Bij conversie een PX motor, afhankelijk van de uitvoering kan het nodig zijn om kleine wijzigingen in het frame (in het gebied van de carburator) aan de zijwand en de cilinder op 125cc in het gebied van de onderzijde van de cilinderkop bij de uitlaat niveau. Bij de plaatsing van de extra adapter is vereist voor de motor swingarm. De elektronica moet worden omgezet in het weinig onderhoud 12V ontsteking. Daarnaast zijn de conversie bedrading, de rem / lichtschakelaar en de spanningsregelaar alle vereiste. De top schokdemper adapter positioneert de PX schokdemper in de wideframe.

Conclusie: Een uitstekende, effectieve en vaak ingevuld conversie.

Remtrommel conversie kit, achter

Incl. stofkap 8 ", remtrommel 8", remschoen 8 ", remtrommel bevestiging

SIP TIP: De Vespa 125 Super/150 Super/P150S modellen vereisen ook een gesloten rand. Voor alle andere wideframe modellen die we raden u aan de oude velg voor vliegroest op hetzelfde tijdstip en te vervangen indien nodig. Als banden kunnen wij raden u aan de K75 door Heidenau die geldig is tot 13 u200bu200bkm / u!

Draagarm voor 8 "/ 10" Vintage modellen

Van de models125 V30-33/VM/VN/VNA/VNB5 -> 1/ACMA/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA/VBB2 -> 1/VGLA-B/GL -> 1/GS VS1-5 verder, de draagarm verschilt van de draagarm gemonteerd op de modellen 1 25 VNB5 2 -> / GT/GTR/TS/Super/150 VBB2 2 -> / GL 2 -> / Sprint / V / Super / Rally als gevolg van het aanbrengen van de draagarm bouten. De eerdere draagarm bouten zijn bevestigd met schroeven, werden de volgende bouten vastgezet met een klem.

Draagarmen ontworpen voor schroef-in beslag zijn niet langer beschikbaar. Converteren naar een klem zwenkarm is evenwel mogelijk. Voor deze taak, naast de draagarm we een compleet ombouwset (bestelnr. J59902001), dat alle noodzakelijke afzonderlijke componenten omvat.

Deze draagarm kan worden gebruikt voor de 8 "en 10" modellen. 10 "-modellen vereisen ook de beschermende afdekplaat, die vastgeklonken zit op de draagarm.