Motor PIAGGIO voor Vespa PX125

Wanneer uw bestaande motor is niet meer te repareren of gewoon niet sterk genoeg is heeft u een vervanging en / of upgrade. Nieuwe motoren zijn alleen beschikbaar voor de Vespa PX modellen nog steeds in productie. Als gevolg van het feit dat deze motoren zijn de nieuwste ontwerpen die ze vertegenwoordigen ideale vervanger motoren of ook als een ideale basis voor de prestaties verbeteren van tuning projecten. 8'' wielen VESPA modellen kunnen eenvoudig worden opgewaardeerd naar 10'' items. Als alternatief kan de PX motor kan worden uitgerust met een adapter op 8'' wielen te gebruiken. De meeste van onze SIP-oldies zijn uitgerust met PX motoren zo voor zorgen dat ze ideaal zijn voor ongecompliceerde tours in Europa. De meeste grote en wideframe motoren zijn van een zeer vergelijkbare grootte en vorm, zodat zodat de PX motoren gebruik in de volgende modellen, met de nodige wijzigingen ook vermeld.

Vespa 125 V1-33/VM/VN/150 VL/VB1/VD/VGL1: Conversie van 8'' tot 10'' voorwiel, elektrische upgrade naar 12V, motor pivot / vering conversie kit, lichte frame en zijpaneel modificatie nodig.

Vespa GS 150: Elektrische upgrade naar 12V, motor pivot / vering conversie kit, lichte frame en zijpaneel modificatie nodig.

Vespa 125 GT/GTR/TS/150 VGLA / B / GL / Sprint / V / GS 160/SS180/Rally/P125-150X/P200E: Elektrische upgrade naar 12V

Vespa PX 80-200E/EFL / '98 / MY / '11: Plug and Play!

Als dit type motor is niet inheems in uw scooter type, contact op met uw plaatselijke auto inspecteur voor gebruik.

Het LML motoren vertegenwoordigen waar voor z'n geld. Hun kwaliteit is sterk verbeterd in de afgelopen jaren, wat verklaart hun populariteit in Italië ... De motoren worden soms geleverd met, maar ook zonder, een elektrische starter of zelfs een uitlaat-eenheid, maar bijna altijd met een aparte stookolie-feed systeem. Sommige motoren die we ontvangen zijn uitgerust met de LML riet klepmechanisme en anderen met hun krachtige vijf transferpunten-poort cilinder. Deze motor is ideaal voor verbetering van de prestaties tuning projecten met een cilinderinhoud van tussen de 166 en 177cc. We raden ook aan dat elke scooter uit Vietnam, Pakistan of India enz. moeten beschikken over een motor vervangen, in ieder geval, door een LML item. Op de lange termijn het bespaart u een hoop tijd, geld en geestelijke gezondheid rekeningen ...

PIAGGIO produceert nog steeds PX motoren voor de laatste, nog steeds beschikbaar PX modellen. Ze zijn uitgerust met een elektrische starter, een stookolie-feed-mechanisme, een uitlaat scavenging systeem, en een uitlaat-eenheid.

Tip: Om te voorkomen dat de prijs van de motoren zo laag is kunnen we niet stuur ze gratis. Raadpleeg onze website (www.sip-scootershop.de) voor meer details.

Conclusie: Absoluut perfect voor de snelst mogelijke 'revisie' of als basis voor een tuning project.

SIP-TIP: Vergeet niet om verse versnellingsbak olie te bestellen! Als de motor is bedoeld voor gebruik in een eerder model VESPA vergeet dan niet om de geschikte perifere items, zoals een elektrische upgrade naar 12V, een motor pivot / vering conversie kit en wielmaat adapters, voor zover nodig te bestellen. Om de foto waarom dan niet voorzien van een selectie van onze eigen SIP-vintage lijn accessoires om 'leeftijd' van de motor units uiterlijk af te ronden.