Een geniale van de Britse Eilanden: De eerste voorstelling expansiekamer uitlaatsysteem met de Europese certificering SIP en de Derbyshire gebaseerde uitlaat fabrikant SCORPION hebben afgestemd hun respectieve bevoegdheden tot een volledige linker afslag expansiekamer systeem te creëren met gecertificeerde goedkeuring volgens de Europese norm, E4. SIP geleverd aan de specificaties en standaard verwacht en SCORPION zorgde ervoor dat van de productie, het testen en de homologatie proces. Het resultaat is een lijvige expansie kamer met een geweldig geluid en echte macht potentieel en dit alles met een intact decibel restrictor natuurlijk, perfect EU-wetgeving.
De EU goedgekeurde Scorpion Performance expansiekamer systeem wordt geproduceerd met behulp van corrosie vrij roestvrij staal. De vereiste geluidsreductie (en prestatie) niveau wordt bereikt door het gebruik van een restrictor gelast in het uitlaatspruitstuk. Hoewel dit artikel is in de plaats de uitbreiding kamer systeem niet goed kan functioneren, dus verwacht geen onmiddellijke verschil in vermogen na het plaatsen van de restrictor intact. Indien echter deze is verwijderd, de uitlaat verliest zijn EU goedgekeurd rechtmatigheid, maar beloont met een sterk verbeterd toerenbereik en een merkbaar betere prestaties. De SCORPION heeft een zeer brede vermogensafgifte band. Zelfs OE PIAGGIO 200cc cilinders rev netjes en gelijkmatig door te rev bereik tot 10000rpm. Een comfortabel bevredigend geluid ronden het hele pakket uit te schakelen. Als de demper wol wordt klef met olie als gevolg van uw carb. setup of verbrand weg omdat de lange harde snelweg gebruik van deze uitlaatsysteem, net als iedere andere, wordt duidelijk luider. Om de demper wol op de SCORPION systeem vernieuwen van de demper kan worden verwijderd en natuurlijk veilig opnieuw gemonteerd! Vermogens winsten van tussen 2-3 PS kan worden bereikt over een meer conventionele weg tune uitlaat, zoals de SITO plus, in combinatie met een niet gepoorte MALOSSI 210cc cilinder kit opstelling inclusief een race krukas, opnieuw gespoten Dellorto SI 24mm carb. en matige port timings. Voor high-end maximaal vermogen motor opstellingen uitgerust met alle geschikte randapparatuur, topsnelheden tot 150 km / h (90 mph) zijn binnen handbereik in combinatie met een vet koppel en ten minste 28 PS gemeten op het achterwiel.
De Scorpion Performance expansiekamer systeem maakt het mogelijk het normale gebruik van uw OE PIAGGIO hoofdtribune, de verdere transport van een reservewiel en zelfs de montage van bredere sectie banden. De EU-certificering geldt alleen in combinatie met de VESPA PX/T5 modellen.
Conclusie: Een voorstelling uitbreiding kamer-systeem met EU-goedkeuring en de multi-getalenteerde vaardigheden. De brede powerband levering zorgt voor de ware potentie van elke race cilinder effectief kan worden benut in combinatie met een race-achtige geluid en de opvallende volumineuze expansiekamer design. Dit alles, gezien de decibel restrictor is nog steeds intact :-), EU goedgekeurd en gecertificeerd.
Prestaties expansiekamer uitlaatsysteem / roestvrij staal / RVS demper / linker afslag / EU goedgekeurde
roestvrij staal, RVS uitlaat, linker, de lente gemonteerd spruitstuk, decibel restrictor gelast tot spruitstuk
De Scorpion Performance expansiekamer systeem maakt het mogelijk het normale gebruik van uw OE PIAGGIO hoofdtribune, de verdere transport van een reservewiel en zelfs de montage van bredere sectie banden.
Carburateur inspuit-en ontstekingstijdstip moet worden gecontroleerd en / of aangepast voor een betrouwbare en duurzame gebruik van dit uitlaatsysteem.
SIP-TIP: In combinatie met 139-177cc kits een grotere Dellorto SI carb. van 24 mm en een hogere overbrengingsverhouding zijn noodzakelijk voor een meer harmonieuze en geoptimaliseerd ingesteld. Bij standaard OE PIAGGIO 200cc cylindered motor set-ups zal een grote straal van ten minste 10 maten groter voor de OE Dellorto SI 24mm carb. samen met een sterkere koppeling systeem en last but not least een langere slag krukas. Met een krachtige cilinder kit, zoals POLINI of MALOSSI, een moderne flat slide carb (of iets dergelijks) van 32mm of meer, MMW membraaninlaat spruitstuk, een LPC krukas, een hogere overbrengingsverhouding en een verbeterde ontsteking montage (VESPATRONIC, PARMAKIT) zult u hebben al het plezier, voor de verpakking!
SIP-community gebruiker Vespalaulaura op de Art.Nr. 20007000: Crazy roestvrij post zojuist gemonteerde het vandaag nog! Geweldig geluid! Een complete eye-catcher! Het trekt merkbaar in het midden-en hogere rev-ranges. De topsnelheid stijging van ongeveer 10 km / u.
SIP-community gebruiker Fiat500lusso op de Art.Nr. 20007000: SCORPION op een Vespa Rally 200: Great looks, past heel goed, vollere klank, zeer aan te bevelen.