プライマリドライブアセンブリの小さな歯車と組み合わせて出力軸にギヤ歯車の配置は一緒にモーターギアボックスのセットアップの最終減速比を形成します。これがない場合は、文字通り、モータに含まれる他のコンポーネントのニーズに合わせるも、最強のシリンダーは助けにはなりません。次のいずれかを絶えずモータの寿命を拍車をかけたり、歯車にまで変更するのに十分な勢いを持っていないことができます。巧妙に選ばれた最後のドライブの比率は、しばしば一つのギアの歯車の置換によって達成して加速と減速の変化のプロセスに驚異を働かせることができる。
ギアコグは、他の機械部品と同様に、消耗にさらされている。高い燃費や性能を持つモータは、特にギアセレクタ十字形使用中に座っている溝に、機械的な浸食の明らかな兆候を示しています。彼らはの丸みを帯びた、あるいは破損している場合、それらの交換が必要になります。
SIP-TIP：関連スペーサー、安全性ワッシャー、オイルシール、十字形とシャフトベアリングを交換することを忘れないでください。
OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken) 176263 (PIAGGIO)