あなたの車が古いと、モータの詳細マイレージ、 元のシリンダーを交換するための多くの理由があります。レースが磨耗していて、ピストンが付箋を取得するか、上に凍結、あるいは縮小します。
私たちはあなたに低価格の標準シリンダーキット 、オリジナルの1:1を提供します。測定は、パフォーマンスと光学系が同一である。私達はまた、我々はまだそれらを得ることができる限りピアジオシリンダーキットを提供します。彼らはピアジオのものであれば、我々はその方法でそれらを名前を付けます。
キットには2ピストンリングを含む完全なピストンが付属していますが、シリンダーヘッド、ガスケットなしで。
シリンダーキットには、PX80用に変更：我々は80erの小さい筐体の直径に合わせてこのシリンダーキットを変更しました。 48ミリメートルストロークと元80ccmクランクシャフトは57ミリメートルのストロークを持つ大規模モデルから125/150ccmシャフトと交換する必要があります。我々はまた、より長い伝送（ポリーニ/ MALOSSI）、または21から22歯クラッチ歯車をお勧めします。
