あなたのVESPAモータの入力軸アセンブリのプライマリドライブ内に含まれている温泉の6組です。これらのスプリングユニットは、小さなスプリングがドライブトレイン内で作成された軍への強い抵抗のために大規模な温泉内で動作するように配置されています。これらの温泉を着用したり、壊れている場合、アクセラレーションが中断され、失敗したクラッチに似てぎくしゃくしたアクションに影響されます。唯一の救済は、迅速に交u200bu200b換です。より高いパフォーマンス指向のモータのセットアップのギアボックスは機械的な浸食、さらに高いレートにさらされています。この理由のためにDRTは、ジョブに適している使用可能な高品質のプライマリドライブの修理キットを持っています 。これらのキットでも最強を行うモーターのセットアップに耐えるように強化されているバネのセットが含まれています。これは強力な道路曲と最大電力プロジェクトの両方に対して、それらのハイエンドチューニング·プロジェクトの最初の選択肢となります。ポリーニとPINASCOチューニングシリンダーで調整VESPAの以前のモデルはまた、タイムリーギアボックスの更新として、このDRTプライマリドライブ修理キットの恩恵を受けることができます。
結論：プライマリドライブアセンブリは検査および/ u200bu200bまたは任意の主要なモーターのオーバーホール時に交換する必要があります。過失は、時間で、たくさんのお金と乗って楽しいの費用がかかります！
SIP-TIP：常に主要な各サービスの間に小さなプライマリドライブのすべてのコンポーネントをインストールし、交換してください。プライマリドライブの両側の固定プレートは、ナット、タブワッシャーと、入力軸のニードルベアリングを保持する入力軸は、すべて保存したり、モータの永続的な使用のために交換する必要があります。最後になりましたが、新鮮なギアボックスオイル、ガスケットおよび関連するすべてのオイルシールを注文することを忘れないでください！
