VESPAモデルはこのような小さなフレームとVESPAラリーモデルなどのクランクシャフト(クラッチとフライホイール)の両側に配置され、ボールベアリングを持っている限り、 クランクシャフトはまず組み立て時のモータのフライホイール側に引っ張られるべきである 。このツールは、そうあなたのモーターの安全で、よりプロフェッショナルな再構築を可能にし、クランクシャフトのフライホイール側のスレッドに対応する内部スレッドとエクストラクタセンターピースを持っています。