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Ricambi - Vespa 125/150/Rally `57-
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Ruota dentata 38 denti, 3^

marcia, "PX vecchio" per Vespa
180-200 Rally/P125-150X 2°
/PX125-150E/Lusso 1°/P150S
2°/P200E/Lusso 1°,
sezione centrale: 4,88mm

La disposizione dei denti ingranaggi sull'albero di uscita combinata con gli ingranaggi più piccoli del gruppo di azionamento primario formano insieme il rapporto di trasmissione finale del setup cambio motori. Se questo non è, letteralmente, adeguati alle esigenze degli altri componenti inclusi nel motore, anche il più forte cilindro non aiuta. È possibile essere costantemente giri la vita dal vostro motore o non hanno lo slancio sufficiente a cambiare fino a ingranaggi. Un rapporto di trasmissione finale sapientemente scelti, spesso raggiunto con la sostituzione di un solo ingranaggio del cambio, può fare miracoli per l'accelerazione e il processo di cambio di marcia.

Ingranaggi del cambio, come per ogni altro componente meccanico, sono esposti ad usura. Motori con maggiore percorrenza o alle prestazioni mostrano evidenti segni di erosione meccanica, soprattutto nelle scanalature, dove la croce selettore del cambio si trova durante l'uso. Se sono arrotondati o comunque danneggiate che vanno sostituiti.

 

SIP-TIP: Non dimenticate di sostituire i distanziali rilevanti, rondelle di sicurezza, paraolio, croce e cuscinetti dell'albero.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  152806 - 120944 (PIAGGIO)


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VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 -> 315266

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