Albero motore MAZZUCCHELLI

L'albero motore è uno dei componenti più usati su uno scooter. Risulta diverse migliaia di volte al minuto, e le prestazioni di un motore dipende dalla sua qualità. Tolleranze di produzione minimi, alta resistenza giro, gioco del cuscinetto a bassa e la durata eccezionalmente elevata del motore sono la base per la messa a punto ottimale del motore. Per questo motivo offriamo solo alberi a gomito che sono fatte in Italia e che convincono con i loro livelli di qualità senza compromessi.

Gli alberi a gomito standard hanno una corsa di 58 millimetri e di una serie di 107 biella. Il TV175 è dotato di serie con la serie 116 con-rod. Sostituzione del 107 millimetri originale con un 110m biella è possibile in modo da rendere il motore di funzionamento più silenzioso. La corsa più lunga è bilanciata da una guarnizione base di 3 mm.

Gli alberi motore da corsa più leggeri hanno una lucida biella che contribuisca a ridurre la turbolenza. Quando si utilizza un albero a gomiti Full Circle, il livello di carica e aumentare la compressione primaria (per questo motivo usiamo la denominazione HPC = alta compressione primaria). In combinazione con una corsa lunga di 60 o 62 millimetri questo si traduce in coppia ulteriormente e aumenta anche le prestazioni. Entrambi i tipi di motore sono appositamente progettate per le massime prestazioni e vengono anche dalla qualità estremamente elevata e materiale duro resistente. Questo significa che sono ottimali per i motori e configurazioni ad elevate prestazioni.

In contrasto con la Vespa, il cono per l'Lambretta è disponibile solo in due versioni che possono essere scambiati tra loro. Il cono superiore (misurata direttamente dopo la sede di tenuta olio) era originariamente solo nel motore del DL / GP, il cono minore su tutti gli altri modelli rastrema direttamente dopo la sede di tenuta olio 21 millimetri. Sotto ad alta pressione e / o un numero elevato di giri, tuttavia, le forze enorme impatto sul cono intero, che il punto piccolo del cono 21 millimetri non è sempre in grado di resistere in modo affidabile. Come regola, si applica quanto segue qui: lo spessore del cono, la più stabile e / o più adatto per scopi di ottimizzazione.

SIP-TIP: Con i motori potenti, è importante utilizzare un albero motore con uno spessore di DL / GP cono. Ordina il paraolio e cuscinetti, allo stesso tempo!

L'albero motore perfetto per TS 1 motori, un cono solido e cuscinetti di alta qualità forniscono
la massima durata del motore.

Anche una migliore scelta per convertire il piccolo LI / SX albero motore a iniezione elettronica.