Pacco Frizione Completo SERIE

da joe bulva:

"Ho ordinato il dottor roba puleggia. Scorrevoli Rulli da 15g, 16g, 17g frizione HiT. E 'arrivato il Venerdì.
Frizione primo colpo è andato in modo che il set-up è stato J COSTA HiT e poi sono andato a fare un giro. Immediatamente quando ho tolto io però oh mio Dio è così liscia. La frizione morsi appena istantaneamente e non c'è vibrazione che cosa così mai. E 'stato liscio ma ancora una volta il motore non era reving più in alto. Questo è stato molto probabilmente fino al peso del peso J COSTA del HiT poiché entrambi sono notevolmente più pesanti le parti OEM.
Poi ho preso COSTA fuori mettere il mio variatore OEM con 15g Dr Pulley rulli di scorrimento e sono andato via.

WOOOOW!

Nessun brivido, nessuna vibrazione, accelerazione 0-20 MPH migliorata, 20-90 VA-VA-VOOO M, risposta dell'acceleratore e liscia come la seta tutta la strada fino a 90mph
Sensazione che avrei potuto fare di più ho cambiato la molla della frizione più duro per uno (25kg rosa) e il risultato complessivo è UNBELIEVALBLE !!!!!!! Il potere è brutale e immediata. E 'stata una prima volta ha segnato ho sullo scooter facendo WOT E' una macchina totalmente diversa ora.
Ora io non sono fatto con esso ancora, sono ancora in corso di sperimentare di più con le molle e rulli. Per ora lo sto tenendo come è !!!!"

La frizione HiT del Dr. Puleggia da SERIALE round della serie PRO la gamma di fascia alta degli accoppiamenti. Il ermglicht frizione HiT alta pressione non solo dalla forza centrifuga, ma 26nbsp%; mai insinuato attraverso la coppia del motore. Si compone di due parti interdipendenti ruotabile di base: ausgeklgeltes attraverso un sistema scorrevole a cuneo, o le mascelle di una forza aggiuntiva (oltre alla forza centrifuga normale, come è nel caso frizioni gewhnlichen) premuto il campanello interno. A seconda del motore di sé più fortemente sentita (o, a seconda della resistenza stessa più fortemente sentita, kmpfen contro il motore ha), più forte è la spline sui dischi frizione drcken Reibflche il canestro della frizione. La perdita di potenza nella frizione è ridotto.

Altri accoppiamenti iniziano a determinate velocità o velocità a slittare la frizione non HiT. I benefici di tutti i giorni sorpasso pilota con più potenza e fuori della montagna. Il 26nbsp%, driver sportivo sarà schtzen l'incremento di prestazioni nella gamma superiore rev.

26nbsp%;

3-scarpa da corsa frizione regolabile con due diversi kit di primavera fr mascelle e la piastra di base,% 26nbsp; contenere Federstrken vari inclusi, Belge di grandi dimensioni. Fino al 30% hherer Anpredruck, Kraftbertragung antiscivolo, ridotto l'attrito, il calore, una migliore accelerazione.

Consigli professionali e istruzioni incluse.

26nbsp%;

SIP-TIP! Nuova frizione dado, strumenti frizione detenzione, più pulito rapido, basket frizione rinforzata.

L'impostazione avviene mediante due sistemi di sospensione. I primi controlli la situazione rimane la velocità a partire da cui innestare la frizione. Le molle secondo regolano l'unico qui Aggressivitt di adesione da parte del sistema a cuneo. FR Il segmento high-end, si consiglia l'inserimento diretto dei due tipi hrtesten primavera.

26nbsp%;

Andi Wrobel, W5 PIAGGIO LC MHR team Sprint, 01/2007:

"La classe di accoppiamento. Chiaramente una migliore presa. 1 CV in più al volante alle alte velocità."

26nbsp%;

Edi medico Revince, Repubblica Ceca, 07/2007:

"Troverete allegata una foto del Belge accoppiamento perfetto si prega di notare che la cottura ... è quasi incredibile ..... Lo stato della frizione dopo due sessioni di allenamento a Pisek è così .... prova in condizioni di gara: -)

Frizione di installazione: Malossi piuma rossa dal Racingseter, e scaturisce dal duro Puleggia FR Il cuneo ... questo accoppiamento è davvero perfetto! "

26nbsp%;

BERMITUNED 02/2009 "runner Fited Gileria con un kit 80cc Fabrizi che CORSA 44 produce circa 29 CV rispetto al HiT161301"

26nbsp%;

Ci sono ancora testato con un piccolo video su ATV MINARELLI motore a corrente alternata.