Disco frontale chiusura

L'esterno dischi della frizione DRT sono prodotti in misura precisa con tolleranze minime. Ciò consente una separazione molto pulito dei piatti frizione, un miglioramento nella erogazione di potenza e un dosaggio della frizione più facilmente controllabile.

Le piastre sono CNC in acciaio temprato e nitrosi. Sono disponibili per entrambe le tipologie principali piccolo telaio del motore frizione. A causa delle dimensioni più grandi di questa conversione frizione, attrito e più spesse lastre pianura può essere utilizzato o anche un maggior numero di sottili lastre, per una superficie maggiore attrito. La vasta gamma di spessori variabili di entrambi attrito e piastre di pianura fa le combinazioni quasi infinite possibilità di sperimentazione ed è anche attivamente incoraggiato! Una separazione più pulito dei piatti frizione è reso possibile grazie al maggiore spazio disponibile. Per le combinazioni frizione tra cui 5 o più placche del paniere frizione DRT dovrebbe anche essere usato. C'è anche una versione disponibile per il 50-125/PV/ET-3 Vespa con l'originale tre placche attrito o di base dello sport / corsa frizione con la 4 x 1,9 millimetri di spessore dischi della frizione.

NOTA: Se si sceglie di utilizzare lastre standard comune, dovrebbero essere convertiti alle specifiche DRT in dotazione. Il cestello frizione standard richiede anche rielaborazione in abbinamento con prodotti DRT.

Risultato: su misura frizione set-up ottimale alle specifiche esigenze del vostro stato di motore a punto sono ora possibili.

Di fresatura ad alta precisione a controllo numerico, in acciaio temprato e nitrati.

SIP-TIP: Ordina varie dimensioni frizione per esperimenti combinatoria. Per il set-up con più di 5 dischi frizione utilizzare anche il cestello DRT frizione e il rafforzamento anello frizione DRT cluster.