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Cilindro da competizione PIN..

..ASCO 102cc per Vespa 50/PK50
/S/XL/XL2
alluminio, 6 travasi,
corsa 43mm,
incl. testa cilindro, Ø 55,0mm,
prigiorniero scarico M6, con
scheda tecnica SIP

solo per competizione!

Alla ricerca di qualcosa di più esclusivo? Pinasco è il momento clou nella categoria 102ccm. Si tratta di un altissimo livello, di alta qualità cilindro di alluminio.

Le 6 luci di travaso offrono una purga pulita, e ASSO il punteggio fornitore pistone punti anche qui. PINASCOs rivestimento Nicasil e l'alta qualità del famoso cilindro tondo fonderia GILARDONI fuori l'immagine. Termicamente meno sensibile di qualsiasi altra cosa disponibile in questa categoria.

La nostra raccomandazione è quella di nebbia stesso cilindro nero thermolac. Un opaco nero superficie emana calore più intenso di una superficie brillante o un lucido uno. La Pinasco è certamente adatto per le lunghe distanze e ideale per 2-persona uso. Un po 'più terra-terra che POLINI e MALOSSI per quanto riguarda il potere, ma offre una lunga durata.

Riassunto: La nostra raccomandazione in tour per la "categoria da 100 ccm". Rivestimento perfetto e di alta qualità cilindro in alluminio e l'unico che si può guidare per lunghe distanze e / o lunghi tratti a pieno regime. L'accensione a destra e le impostazioni del carburatore sono un must. Primario dovrebbe sempre essere regolato.

 

Alluminio / 55 millimetri alesaggio / 6 luci di travaso / 102.16ccm

Cilindro in alluminio, corsa 43mm, 6 porte trasferimento, composto da due porte laterali di trasferimento su ogni lato ed una porta spinta divisa in due, pistoni con 2 anelli pistone e testa piana, bulloni di scarico 6mm, originale testa cilindro Pinasco è prevista anche, incl . Kit guarnizioni. L'applicazione dovrebbe essere regolato.

Per tutti i modelli 50/PK/XL/XL2 Vespa, ad eccezione di PK automatico. Travasi simile all'originale, carter motore può che non deve essere modificato.

 

SIP-Tip: regolare il getto principale e installare nuova candela, ovviamente. Cambiare la trasmissione è un must qui, min. uno 3,00 primaria, max. 2,86 con frizione rinforzata e / o più forte molle. Albero motore da corsa e le dimensioni carburatore da 16 / 16 consigliato, preferibilmente un carburatore 19 con collettore di aspirazione. Si può facilmente rendere felice il cilindro con uno scarico originale con collettore di spessore o la Banana SITO


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  25011840 LT: 31.05.12 (PINASCO)


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