DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Tu sei qui:
WebshopVespa Smal...TuningCilindro R...Cilindro da competizione MAL..
 Il tuo carrello
Il tuo carrello è vuoto.
calculate shipping Calcolare le spese di spedizione Live!
 Il tuo promemoria
notepad icon  Effettua il login.
webshop icon All Webshop
Il tuo modello di scooter
Mostrare solo articoli che sono adatti a questo scooter.
Gli articoli più popolari

 
SIP EuroFlat Banner
Error L'articolo scelto purtroppo è fuori produzione.
prev Le illustrazioni possono differirenext

Cilindro da competizione MAL..

..OSSI MK III 136cc per Vespa
90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2,
Ø 57,5mm, ghisa nodulare, 7 travasi,
corsa 51mm,
incl. testa cilindro,
prigioniero scarico M6,
immissione diretta o
alloggiamento dell'albero
motore

solo per competizione!

La versione MK III del presente evergreen gruppo termico 136cc da MALOSSI, adatto a tutte le Vespa 50-125 / 50-125 PK, include un design aggiornato pistone. Questa generazione ha un pistone dotato di due finestre portuali XL, corrispondente alla quantità di carica combustibile fresco l'aspirazione diretta, carburatore cilindro montato impostato può offrire. Il disegno complessivo del corpo principale del cilindro è sostanzialmente identica a quella del suo predecessore MK II, con la disposizione della luce di alimentazione, travasi e-aspirazione diretta essendo molto più grande a quelli trovati sul dell'originale MK I. L'aumentata dimensioni sono un suggerimento per l'aumento della potenza del nuovo design può fornire. Questo gruppo termico è compatibile sia con i sistemi a carburatore collettore cilindro montato motore e ed una piastra di tenuta speciale è incluso se si desidera montare il carburatore sul motore. Vecchio collettori carburatore non sono compatibili con questo tipo di cilindro, come già nel caso della versione MK II. Malossi nuovi collettori speciali disponibili per sostituirli, compatibili sia con i tipi di cilindro MK II e MK III.

Conclusione: un 'Plug & Play' kit cilindro, con un potenziale nascosto e un diametro del foro massimo di 57,5 millimetri! Questo kit cilindro può essere combinato con entrambi i sistemi a disco / reed-valvola carburatore montato sul motore, nonché sistemi reed-valvola montata direttamente sul cilindro stesso. fix assolutamente perfetto per coloro che ottengono pelle d'oca alla sola menzione della Malossi e amano l'esperienza ad alti regimi che i gruppi termici che producono sono famosi per!

Cilindro in ghisa, corsa 51 millimetri / 57,5 millimetri Alesaggio / 7 travasi / 132.43cc

cilindro in ghisa, corsa 51mm, porte 7 di trasferimento, il pistone comprende due anelli di 1,5 millimetri di spessore del pistone, 6mm borchie di uscita di scarico, un originale testata MALOSSI è incluso, rapporto di compressione - 11.4: 1, tutte le guarnizioni necessari sono inclusi nel kit. Prima di utilizzare la fasatura di accensione e il carburatore getto devono essere controllati e se necessario modificato. Questo kit è adatto per tutti i modelli / ET-3 / PK / XL / XL2 Vespa PV, a parte la Vespa PK Automatica. Per realizzare il pieno potenziale di questo kit cilindro prestazioni le aperture delle porte sul motore devono corrispondere a quelli trovati sulla superficie guarnizione di base del nuovo cilindro.

SIP-TIP: Non dimenticate di controllare e regolare sia i tempi di accensione e il carburatore getto prima dell'uso! Per realizzare il potenziale di questo gruppo termico può essere combinato con una manovella gara che possiede sia 20/20 o 24/25 paraolio / cuscinetto diametri salotto, RACE, come una corsa PM40, VSP o di un FRANZ. Un sistema di accensione, come la MALOSSI, Vespatronic o PARMAKIT. Un carburatore 20-24mm dalla DELL'ORTO o il MIKUNI TM. Un primario-drive che fornisce un rapporto di trasmissione complessivo compreso tra 2,8 e 2,34. Un'altra opzione è l'inclusione della macchina CNC modificato testa del cilindro MALOSSI, prodotto da MMW, adatto solo in combinazione con i pistoni prodotte da entrambi MALOSSI, POLINI o GRAND-SPORT.


Numeri OEM (a fini di confronto)  3116326 (MALOSSI)


Cliente ha cercato l'articolo anche con i criteri:  cilindro racing


I nostri consigli
Accessori
zoom 
53165950 $374.70
zoom 
20159110 $111.78
zoom 
20159080 $111.78
zoom 
16159120 $268.28
Le nostre alternative
a questo articolo
zoom 
31149290 $160.08
zoom 
31163270 $204.79
zoom 
31158290 $347.88
zoom 
1400051L $186.91
zoom 
14000500 $169.02
Gli acquirenti di questo articolo
hanno acquistato anche...
zoom 
70901500 $204.79
zoom 
81015000 $61.70
zoom 
31171810 $222.67
zoom 
MV301016 $30.40
zoom 
5652W000 $15.11
The discribing text of this product was translated automatically. Per vedere il testo originario, clicca.

 
$240.56
Art.n°
31163260
4,320g / piece
Stato del magazzino   Quantità

share
  • facebook
    • Pubblica su Facebook!
  • twitter
    • Pubblica su Twitter!

Forum articoli
Parti di ricambio
 
icon scootermodels adatto ai seguenti modelli
  PIAGGIO
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80 Albero motore con corsa 51mm necessari
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89- Albero motore con corsa 51mm necessari
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96- Albero motore con corsa 51mm necessari
PIAGGIO APE 50 Mix 50 2T AC `99- Albero motore con corsa 51mm necessari
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80- Albero motore con corsa 51mm necessari
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85- Albero motore con corsa 51mm necessari
  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- Albero motore con corsa 51mm necessari
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

Leggenda: la nostra giacenza
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Il nostro magazzino è pieno.
This article is in stock. Questo articolo si trova in quantità sufficiente nel nostro magazzino.
This article will soon be sold out. Ci sono ancora pochi esemplari di questo articolo in magazzino.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Questo articolo vieni ordinato separatamente. Il termine di consegna è di ca. 3 settimane.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Questo articolo non si trova nel nostro magazzino, è stato ordinato.
This article is currently not available. Questo articolo purtroppo non è ancora disponibile, ma puo essere ordinato ugualmente. Termine di consegna: ca. 3 settimane.