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Cavalletto centrale per Vespa

PK/S/SS/XL/ETS/XL2/ N/FL/Rush
/Plurimatic/Automatica,
Ø 22mm, incl. gommini del
supporto

Se avete posseduto un grande VESPA cornice per un certo numero di anni si sono probabilmente familiarità con questo problema. Come le stagioni passano il cavalletto centrale, mentre consumano troppi tubi verticali, diventa sempre più fuori forma e inadatto per il lavoro. In un primo momento quasi sensibilmente, in tempi così estremo che potrebbe passare per un cavalletto laterale e porta il carico di carboidrati. essere allagata se si dimentica di aprire il rubinetto del carburante in posizione OFF quando parcheggiato durante la notte. Non deve essere così. Un nuovo può rapidamente essere acquistato e montato. Abbiamo centro si trova disponibile nelle seguenti varianti.

Standard: Le tribune centrali standard sono identiche nella forma alle voci di OE PIAGGIO. Mentre il centro si distingue disponibile per i modelli wide VESPA telaio di solito sono zincati o addirittura non rivestito il centro si distingue disponibile per i modelli di Vespa di piccole e grandi dimensioni del telaio sono o verniciato o verniciato nero. Salvo diversa indicazione i tubi verticali di forma non sono inclusi. Le tribune centrali standard sono prodotte sia da Pascoli, con le loro qualità migliori elementi in stile vintage, o una versione riprodotto rapporto qualità-prezzo.

Rafforzamento / rinforzo: le compressioni più elevate come richiesto dai maggiori prestazioni orientate VESPA accordatura setup creare più resistenza mentre kickstarting vostro motore. Questo, a sua volta, con il tempo può piegare il centro spiccano di forma. Per questo motivo questo stand centro ha strisce di metallo saldati su ogni angolo del allestimenti per garantire maggiore stabilità.

Cromo / cromo contorto: con un (intrecciata) cromato cavalletto centrale sarai pescatore di attenzione in più, anche durante la sosta.

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare piedi supporto adatto. Controllare i diametri mentre l'ordinazione!


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  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart 50 VA52T 2T AC `86-`90
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86-
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica 125 VVM2T 2T AC `90
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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