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Impianto elettrico SERIE PRO

per conversione ad accensione
PARMAKIT/VESPATRONIC per Vespa
50-125/PV/ET3,
senza frecce

Al fine di rendere la connessione di un VESPATRONIC / PARMAKIT accensione più facile e per evitare errori di connessione, offriamo telai di cablaggio SERIE PRO per l'adeguamento a VESPATRONIC / PARMAKIT accensione.

I fasci di cavi sono pre-fabbricato per un regolatore di tensione con 4 connessioni. Ciò significa che la batteria può ancora essere opzionalmente azionato (ad esempio connessione laptop / IPhone carica cavo, ecc). Made in Europe. La qualità del cavo meglio. Ogni cablaggio è controllato e di qualità etichettato per la funzionalità. Schema di cablaggio completo è allegato.

Premium: Il cablaggio è predisposto per tutti i VESPATRONIC / PARMAKIT accensioni con spine di corrispondenza e lunghezze. Il collegamento alla scatola di giunzione è via le scarpe avvolgere il cavo. La fornitura comprende anche le scarpe dei cavi per l'adeguamento a "flat-pin spine". Per tutti i modelli con un kill switch per l'interruttore della luce. Tuttavia, può anche essere equipaggiato con il cablaggio di corrispondenza (PART No 86135255) al blocchetto di accensione sul manubrio (ET3, Rally, ecc.) Il cablaggio è prodotto in modo che sia facile da risolvere. Il cablaggio per la luce posteriore e gruppo ottico anteriore è scelto per essere deliberatamente più a lungo per rendere più facile il collegamento. Può opzionalmente essere forniti per i modelli con o senza indicatore di estremità del manubrio. La cornice in gomma per il cavo ottico posteriore è già pre-montato.

Conclusione: rende il collegamento molto più facile e previene errori di connessione per il cablaggio corretto.

SIP SUGGERIMENTO: Ordine del corrispondente VESPATRONIC / PARMAKIT accensione allo stesso tempo. Cambiare l'interruttore della luce del freno e interruttore della luce agli switch di scatto. Installazione di 12 lampadine V / lampadine festone.


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  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90

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