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Batteria 12V/5.5Ah, SIP,

per Vespa PK50XL FL/N
Plurimatic/P80X-PX80E-Lusso
(D)/P125-150X-P200E-PX125
-200E/Lusso (e), mit
Batterie
120x60x130mm, batteria micro
vello, senza manutenzione,
precaricata, laccato, nero

Oltre alle batterie standard che vengono con un ripieno acido a parte, siamo ora in grado di offrirvi le nostre nuove batterie di alimentazione SIP per Vespa d'epoca. Costruito secondo le più moderne tecnologie, la nostra serie nuova batteria è esente da manutenzione, a tenuta stagna, pre-caricato e pronto per il montaggio. Per motivi di sicurezza, l'acido è legato in stuoie speciali in fibra di vetro, mentre la batteria è sigillata prova della perdita: non più acido di riempimento necessario! La custodia è disponibile in nero, che conferisce alla batteria un look vintage. Mettere a breve, questa batteria combina un design classico con metodi di produzione moderni dare luogo ad un prodotto di alta qualità.

 

 

Il 12V / 5.5Ah batteria è un po 'più leggero e 18 mm più stretto in larghezza tramite metodi di produzione moderni. Naturalmente, la batteria offre la stessa amperora prestazioni e lunga durata.

 

 

Naturalmente il 12V / 9Ah ha tutti i vantaggi sopra menzionati. È anche adatto per tutti i modelli che di solito eseguiti in un 12V/7amp batteria. Ad esempio: Vespa PK XL 2 o PIAGGIO SKR. Essi sono inclusi nel modello-lista come non standard. L'aumento delle prestazioni partenza permette l'avviamento a ruotare più velocemente. Il motore si avvia meglio.

 

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare una cinghia nuova batteria con la batteria, perché le cinghie vecchie sono spesso porose ed elasticità mancanza. Assicurarsi di caricare completamente la batteria prima di montarlo. Ricordarsi di smontare la batteria se non si è l'uso dello scooter per un periodo di tempo più lungo. Evitare condizioni di gelo.

Smaltimento della batteria:

La croce sul bidone dei rifiuti sulla batteria significa che le batterie non possono essere smaltiti nei rifiuti domestici. Essi possono contenere sostanze nocive che potrebbero danneggiare l'ambiente e la salute. Si prega di batterie a mano utilizzati per centri di riciclaggio comunali. Tutte le batterie verranno riutilizzati. Questo ci permette di recuperare preziose materie prime e contemporaneamente tutelare l'ambiente e la salute.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  217153 - 164127 (PIAGGIO)


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Catalog 'Classic Vespa'
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  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 (USA) (CDN) (PR)
VESPA ET2 Cat (euro 2) 50 ZAPC38100 2T AC `00-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 (e), con batteria
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 (e), con batteria
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86 (e), con batteria
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 (D)
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 (B)
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 (D)
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 (e), con batteria
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 (e), con batteria
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 (e), con batteria
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 (e), con batteria

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