SIP PERFORMANCE L'alba di una nuova era. Il primo ammortizzatore high-tech che è stato esclusivamente progettato per adattarsi alla serie Vespa PX. Siamo in grado di presentare una sospensione moderna e innovativa che si fionda il vostro scooter Oldschool infallibilmente nel qui e ora!
Caratteristiche come un precarico molla regolabile in continuo, una molla progressiva e un 20-fold regolazione controllo rimbalzo sono solo alcune delle caratteristiche sofisticate di questo ammortizzatore. Perfezionamenti tecnici, come una canna da ammortizzatore 12,5 millimetri o una piastra di guida supplementari per il montaggio in gomma superiore offrire una migliore stabilità della sospensione. Naturalmente, solo materiali di alta qualità sono utilizzate nella fabbricazione del ammortizzatore. Inoltre, l'assorbitore delle caratteristiche precise e fedeli al dettaglio di lavorazione CNC, nonché una perfetta finitura e protezione superficiale.
Il precarico della molla regolabile consente una più forte precarico della molla dell'ammortizzatore nella cornice di base le forze che comprime l'assorbitore sarà quindi incontrare uno dei primi controforza. Il precarico della molla viene regolata da due anelli elastici che fungono da garanzia effettiva contro la regolazione non intenzionale. Naturalmente, uno strumento di regolazione è compreso nella fornitura.
Inoltre, i nostri ammortizzatori sono dotati di una molla progressiva che presenta avvolgimenti primavera con clearance della diminuzione (progressivo). Solo progressivamente ferita molle garantire una caratteristica di risposta davvero confortevole, mentre rottura, a cavallo con i bagagli o di un amico sul vostro scooter. Questo significa che la molla risponderà molto dolcemente all'inizio e poi crescere più forte sotto pesanti carichi / compressione.
La regolazione in estensione completa positivamente il quadro complessivo dell'assorbitore. Essa influenza le caratteristiche di rimbalzo della assorbitore, cioè la regolazione regola il comportamento di risposta durante la guida su dossi stradali, strade sconnesse e anche in frenata. È possibile regolare il controllo rimbalzo a 20 livelli diversi (Click). Se si attiva il controllo rimbalzo in senso orario, il freno idraulico in estensione aumenta, diminuisce se il controllo è ruotata in senso antiorario (se visto dall'alto).
Info: Potrebbe essere necessario modificare leggermente il sedere ammortizzatore con freni a disco Grimeca. Il rivestimento in fabbrica di plastica può variare molto in precisione di produzione. Un lavoro che può essere fatto sia veloce e senza problemi in casa.
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- Precarico della molla regolabile
- Molla progressiva
- 2 anelli di bloccaggio per la regolazione - 26gt%; salvaguardia contro l'aggiustamento non intenzionale
- Regolazione del ritorno: 20 livelli diversi (Click)
- Forte asta dell'ammortizzatore 12,5 millimetri - piastra di guida supplementari per gomma superiore (fronte)
- Precisione ottimizzata raccordo con lavorazione CNC
- Materiali di alta qualità e raffinatezza superficie addtional e rivestimenti anticorrosione
- Strumento di regolazione compresi nella fornitura
- Vite per il montaggio ammortizzatore posteriore per entrambi i PX e PX EFL/98/MY
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SIP-Tip: ci sono le colonne dello sterzo e boccole a distanza per l'ammortizzatore posteriore da vari produttori e con tolleranze diverse. Se c'è un gioco tra l'ammortizzatore e il sedere, si prega di regolare questa distanza utilizzando la rondella di regolazione kit 0,25 e 0,5 millimetri nella parte anteriore come pure usando una rondella nella parte posteriore. I clienti che acquistano un assorbitore d'urto delle prestazioni SIP otterrà il kit rondella di regolazione gratuitamente.
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Mike Betz, Forum Scooter tedesco, agosto 2010:
"Questo fine settimana il GP di Berlino si è svolta su una pista che è stata letteralmente fatta di dossi e buche. Ho vinto facilmente entrambe le gare ed ha guidato volte superiore sul mio scooter di classe standard, ancora più veloce della maggior parte delle Falcs e Quattrinis. Questo è certamente dovuto al la nuova sospensione. Dopo un po 'di regolazione, lo scooter era in esecuzione nel modo migliore come un treno sui binari. La forza è forte con l'ammortizzatore posteriore SIP e la sua nuova collezione primavera -20%! "
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Dirk Schlemme, tedesco Scootermagazine VESPINA% 26nbsp; - August2010:
"Ho qualche forma di performance - Ammortizzatori% su 26nbsp PX modells; le ultime settimane di buoni amici e devo dire - 26nbsp%; questi ammortizzatori sono i migliori che si possono ottenere in questo momento!"
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