Marmitta PIAGGIO per Vespa

Oltre agli scarichi prodotti da OE replica SITO per i modelli successivi VESPA anche fotografici degli scarichi originali prodotte da PIAGGIO. Questi sono tutti di altissima qualità: una costruzione solida, una finitura resistente verniciata e, naturalmente, una perfetta vestibilità.

Sistemi di scarico standard non sono adatti solo per configurazioni motore originale, ma anche leggermente sintonizzati strada in scooter con il loro tappo vero e qualità di gioco. Essi non sono stati pensati per configurazioni di potenza massima o per ottenere un motore a regimi di rotazione più alto, ma può essere invocata per fornire una prestazione duratura, altezza da terra massima di curva anche quando due-up, mpg elevata e prestazioni costanti. Per coloro che vogliono la invadenza dei sistemi originali, ma con un piccolo potenziale prestazioni, dovrebbe prendere in considerazione la serie ROAD di sistemi di scarico.

Le unità di scarico 125/150cc PX adattano a tutte le 125 a 150cc VESPA telaio di grandi dimensioni in quanto la VNA / VNB / VBA / VBB telaio numerato modelli, prodotte a partire dal 1957. Se si desidera aggiornare il vecchio modello di scarico VESPA si consiglia di consultare e / o comunicare alla propria assicurazione e / o ispettore veicolo responsabile per la vostra legalità scooter come questo sistema di scarico più moderno migliora anche la produzione e aumenta le prestazioni e la potenza del tuo motore . Se per qualsiasi motivo si desidera registrare il proprio VESPA in Germania vi è la possibilità di consentire lo scooterista giovani come 16 anni per guidare scooter 125cc (al contrario di 80cc). Il sistema di scarico 125 può essere fornito modificati e certificati per limitare il motore 125cc a una velocità massima di 50 mph (80 km / h). La certificazione è inclusa per la successiva ispezione del veicolo dalla TV tedesca / DEKRA. Il gruppo di scarico PX 200 può essere montato sulla Vespa GS 160, SS 180 e dei 180 modelli di Rally con utilizzo dei stub collettori di scarico (disponibile anche in SIP Scootershop Art. Nr.13014380) e porta ad un sensibile aumento complessivo del motore prestazioni.

Conclusione: Perfetto per ricostruzioni complete e anche revisioni minori. Adatto per piccoli progetti di tuning stradale.

Impianto di scarico standard / acciaio da costruzione

Acciaio, verniciato colore nero, originali ingombro, estremamente ben aderenti, alcune con certificazione UE

Questi scarichi consentire la prosecuzione dell'uso di entrambi main-stand e il trasporto di una ruota di scorta. Pneumatici sezione più ampia sono anche possibili.

Getto del carburatore e accensione, non c'è bisogno di essere, ma devono essere controllati per un utilizzo affidabile e duraturo del vostro motore dopo ogni ricostruzione motore o una performance migliore da aggiungere.

SIP-TIP: estendere la vita del vostro sistema di scarico con temperatura della pittura di scarico resistente (Art.-Nr. 1407000/1407100/1407200).

SIP comunità di utenti Rabson1 sul Art. Nr.23080000: Se non ti piace di scarico ad alto volume che non rimarrete delusi. Questa gamma di sistemi fa le fusa come un gatto.