Un colpo di genio dalle isole britanniche: la prima camera di espansione delle prestazioni del sistema di scarico con certificazione europea SIP e la base Derbyshire scarico produttore SCORPION ha allineato le rispettive competenze per creare un sistema in piena regola uscita sinistro della camera di espansione con l'approvazione del certificato secondo lo standard europeo, E4. SIP fornito le specifiche e standard attesi e SCORPION fatto in modo del collaudo di produzione, e il processo di omologazione. Il risultato è una camera di espansione voluminoso con un grande suono e il potenziale potere reale e tutto questo, con un limitatore di decibel intatto, naturalmente, perfettamente giuridico dell'UE.
L'UE ha approvato le prestazioni del sistema SCORPION camera di espansione viene prodotta utilizzando la corrosione dell'acciaio inossidabile libero. Richiesta di riduzione della rumorosità (e prestazioni) il livello è ottenuta attraverso l'uso di un limitatore saldato nel collettore di scarico. Anche se questa voce è a posto il sistema di camera di espansione non può funzionare correttamente, quindi non aspettatevi alcuna differenza immediato potenza dopo il montaggio con il limitatore intatto. Se però, viene rimosso, il tubo di scarico perde la sua legalità UE ha approvato, ma premia con una gamma notevolmente migliorato notevolmente giri e un incremento delle prestazioni. La SCORPION ha una banda molto ampia erogazione di potenza. Anche OE PIAGGIO 200cc cilindri rev modo pulito e regolare fino al range di giri fino a 10000 rpm. Un round suono comodamente soddisfare l'intero pacchetto off. Se la lana silenziatore diventa inzuppato con olio per il carico di carboidrati. installazione o bruciata a causa della lunga autostrada difficile utilizzare questo sistema di scarico, come tutti gli altri, diventa decisamente più forte. Per rinnovare la lana silenziatore sul sistema SCORPION il silenziatore può essere rimosso e rimontato in modo sicuro, naturalmente! Guadagni di potenza tra 2-3 PS può essere raggiunto nel corso di un gas di scarico strada più convenzionale sintonia, come il più SITO, in combinazione con un porting non MALOSSI 210cc configurazione tra cui un kit cilindro albero motore da corsa, ri-idromassaggio DELLORTO SI carb 24mm. e tempi porta moderata. Di alta potenza configurazioni fine massima del motore equipaggiato con tutti i dispositivi periferici adatti, velocità massima fino a 150 km / h (90 mph) sono a portata di mano combinato con una erogazione della coppia di grassi e di almeno 28 CV rilevati alla ruota posteriore.
Le prestazioni del sistema SCORPION espansione della camera permette l'uso normale del vostro stand OE PIAGGIO principale, il trasporto continuo di una ruota di scorta ed anche il montaggio di pneumatici di sezione più ampia. La certificazione UE applica solo in combinazione con il PX/T5 modelli VESPA.
Risultato: una camera di espansione del sistema di prestazioni con l'approvazione dell'Unione europea e più capacità di talento. L'ampia fascia di potenza consegna assicura la potenza vera di ogni cilindro da corsa può essere efficacemente sfruttate, in combinazione con una gara, come il suono e l'accattivante voluminoso design della camera di espansione. Tutto questo, considerando il limitatore di decibel è ancora intatto :-), l'UE ha approvato e certificato.
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Le prestazioni del sistema SCORPION espansione della camera permette l'uso normale del vostro stand OE PIAGGIO principale, il trasporto continuo di una ruota di scorta ed anche il montaggio di pneumatici di sezione più ampia.
Carburatore a getto e la sincronizzazione di accensione devono essere controllati e / o adattato per un utilizzo affidabile e duraturo di questo sistema di scarico.
SIP-SUGGERIMENTO: In combinazione con 139-177cc kit di un più ampio contenuto di carboidrati DELLORTO SI. di 24 mm e un rapporto di trasmissione più alto sono necessarie per una più armoniosa e ottimizzato impostare. Vicino standard di OE PIAGGIO 200cc cylindered motore set up sarà necessario un getto di almeno 10 dimensioni più grandi per il carb OE DELLORTO SI 24mm. insieme ad un sistema di frizione più forte e, ultimo ma non meno importante un albero a gomiti corsa più lunga. Con un potente kit cilindro o come POLINI MALOSSI, un moderno carburatore guida piatta (o simili) di 32 mm o più, valvola del collettore MMW canna, un albero motore LPC, un rapporto di trasmissione più alto e un assemblaggio di accensione migliorata (VESPATRONIC, PARMAKIT) si hanno tutto il divertimento, davanti al pacchetto!
SIP comunità di utenti Vespalaulaura sul Art.-Nr. 20007000: Crazy voce inossidabile appena montato oggi! Grande suono! Un completo eye-catcher! Tira sensibilmente nella metà superiore e rev-range. Aumento della velocità massima di circa 10 km / h.
SIP comunità di utenti Fiat500lusso sul Art.-Nr. 20007000: SCORPION su una Vespa 200 Rally: sembra grande, si adatta abbastanza bene, il suono più pieno, estremamente raccomandabile.