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Kit cilindro PIAGGIO 125cc
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Kit cilindro PIAGGIO 125cc

by SIP per Vespa P80X/PX80 E
/Lusso/PX100E
ghisa nodulare, 3 travasi,
corsa 57mm, 2 anello(i)
pistone,
Ø 52,5mm,base cilindro girata
per PX80

Quindi, si vuole sostituire il cilindro originale? La tua ultima corsa lasciato il tuo affanno vecchio cilindro o lo trasformò in un debole £ 98? I nostri kit cilindro originale è giusto per te. Per meno di quanto si pensi, è possibile ottenere un cilindro 01:01 sostituzione di buona qualità. Che altro si può desiderare? Noi cerchiamo di fornire con cilindro originale PIAGGIO. Fintanto che li producono. Se sono quelli PIAGGIO, li nome in quel modo.

Misure, le prestazioni e le ottiche sono identiche con il kit originale. Consegna viene fornito completo di fasce elastiche, bulloni e pistoni clip. Omologazione europea ampio rimane.

Kit cilindro modificato per PX80: Abbiamo modificato questo kit cilindro per adattarsi al diametro più piccolo involucro del 80er. L'albero motore originale 80ccm con 48 millimetri corsa deve essere sostituito con un albero 125/150ccm dai modelli più grandi con corsa 57mm. Si consiglia inoltre una trasmissione più lungo (POLINI / MALOSSI) o un ingranaggio frizione con 21-22 denti.


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  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 Albero motore con corsa 57mm necessari
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 Albero motore con corsa 57mm necessari
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 Albero motore con corsa 57mm necessari
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
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VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84

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