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Poignées "Antique", pour Vespa

50/N/L/R/SS/90/SS/125 PV/VNA
/VNB1-2/GT/150 GL/Super
/Sprint/180 SS ->1968,
convient également pour Vespa
PX80-200/PE/Lusso/`98/MY, gris,
PIAGGIO rectangle
Ø 24 mm, L 125 mm, qualité
supérieure

Une reproduction à extrémité élevé de l'original PIAGGIO bar-poignées pour les dimensions exactes d'origine. Cela est également vrai pour la couleur et la forme. Ils viennent avec une conception analogue à celle antérieures en forme de bouclier emblèmes PIAGGIO. Ils sont disponibles en gris, gris clair, beige / gris (les couleurs du modèle antérieures) et noir. Les modèles les plus récents portent l'emblème hexagonal PIAGGIO.

Par ailleurs nous avons également des poignées dans la qualité prime sur l'offre. Ces produits sont fabriqués à l'aide de haute qualité et résistant aux UV en caoutchouc qui ne durcit pas ou perdre sa couleur. Avec leur complexe en forme de losange de conception, y compris le plus tôt PIAGGIO-emblème ils égalent les originaux de qualité et de conception dans le moindre détail final.

Remarque: Veuillez vous assurer que des mesures appropriées lors de la commande de vos nouvelles poignées. (Circonférence et la longueur de l'accélérateur et poignées de vitesse, ils sont parfois différents!) Poignées de dimensions identiques sont interchangeables. Les poignées antérieures sont juste un peu trop court, laissant ainsi un décalage sensible entre la poignée intérieure et le couvercle du guidon des modèles largeframe plus tard. Ceci peut être résolu en raccourcissant les tubes du guidon eux-mêmes.

SIP-TIP: La meilleure façon de supprimer vos anciennes poignées du guidon est de couper soigneusement les ouvrir sur toute leur longueur à l'aide d'un couteau ou sur les tapis. Pour adoucir les nouvelles poignées suffisant pour les pousser au-dessus de la barre se termine, nous vous recommandons de les laisser dans l'eau très chaude pendant 10 minutes au préalable. S'il vous plaît n'oubliez pas d'utiliser des gants ou un morceau de tissu épais pour arrêter les doigts se brûler.


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$24.58
Art. n°
37061531
140g / pair
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 -> 1968
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 -> 1968
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 -> 1968
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- pas de série
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 -> 1968
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 -> 1968
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 -> 1968
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 pas de série
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 -> 1968
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 pas de série
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 -> 1968
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 VNB1-2T
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 -> 1968
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 -> 1968
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 pas de série
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 -> 1968
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 -> 1968
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 -> 1968
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 pas de série
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 pas de série
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 pas de série
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 pas de série
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 pas de série
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 pas de série
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 pas de série
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 pas de série
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 pas de série
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 tuyau de transmisson/d'accélérateur doit être coupé

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