Innovation dans le style, l'ingénierie et de la sécurité. La nouvelle jante tubeless SIP, fiable et performant.
Cette jante vous permet d'utiliser des pneus sans chambre à air. En cas de crevaison, un fuite d'air soudaine sera évité, la pression atmosphérique diminue lentement. pneus crevés sera une chose du passé. Ainsi sera valve larme offs ou des perforations en raison de tubes pincés.
La jante SIP combine les avantages d'une jante fonte classique avec une précision de production élevés et de qualité. Le design est une bosse jante double tubeless. Cette bosse empêche le pneu de glisser dans la jante en cas de crevaison. La rotation de la jante est très précis. La jante est en aluminium moulé et usiné CNC. La finition de surface est parfaite. La jante est actuellement disponible en aluminium poli, noir et argent. La jante est disponible en 2,50 pouces qui rend pour le pneu montage est plus facile. S'il vous plaît contacter un atelier spécialisé pour le montage des pneumatiques précis et sans dommages (outil pneumatique et appropriée base de montage fortement recommandé). Par tous les moyens veiller à éviter tout dommage à la surface!
Par rapport à une jante 2,10 pouces, la jante SIP entraînera un décalage minime et donc négligeable vers le côté gauche. Le rebord permet montage de pneus de 3,00 / 3,50 à 100/90-10. Un grand nombre de tube de type (TT) pneus peut aussi être utilisé comme tube inférieur (TL) pneus.
Attention: veillez à toujours contrôler le jeu des accessoires et pièces de moteur!
de sécurité supplémentaires: Conclusion novateurs et de haute qualité jante, de fabrication. Ce produit a passé avec succès notre longue distance et essai de fatigue!
jante en aluminium, peint, 10x 2,50 pouces, tubeless
Comprend deux types de noix avec une taille de clé de 12mm (0,472 pouces),
Type 1: écrou borgne 5x, forme classique, pour être utilisé avec la condition U-rondelles et circlips. Type 2: écrou hexagonal 5x, version fermée pour être utilisé avec casier à vis, p.ex. Loctite. Aucune homologation, RACE DE L'USAGE.
NOUVEAU: Valve inclus et déjà monté!
SIP-TIP: garder une certaine étanchéité des pneus dans votre boîte à gants.
Jochen Undesser aka "Undi", 09/2009:
«Mon équipe cycliste Christan Rapf # 41 a testé la jante tubeless avec beaucoup de succès dans la dernière course! Il est maintenant globale 2ème place dans la classe 2 de la. La pression des pneus était à 1,5 bars ESC (21.8psi). Rotation et Out Run radiale ont été à la fois parfaite! Tous les garçons ESC qui sont constamment des problèmes avec des pneus crevés tenir compte de ces jantes une idée géniale! "
Mike Betz, GSF, 05/2010:
«Installation fantastique problème, libre avec l'outil pneumatique normal de montage, la finition de haute qualité de la jante et l'ajustement exact. Le poids est également très bien, ensembles de pneus normaux sont beaucoup plus lourds. Une situation gagnante de l'aspect sécurité en raison d'aller tubeless. Je ne m'attends pas à avoir les appartements de cette année, que toutes les trois ensembles de pneus ont été converties en tubeless ;-) "
Voici la SIP Tutorial vidéo comment installer un SIP jante tubeless: