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Conduite de frein ABM modulable,

pour GRIMECA `98 maitre
cylindre de frein, pour Vespa
125 VNA-TS/150 VBA-Super/160
GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE
/Lusso/2011/T5,
transparent, L 1450 mm, Stah..
..lflex, 20°, vissage frontal,
avec expertise TÜV

Aucune conversion entièrement hydrostatique sans STAHL-FLEX (acier tressé) flexibles de frein. Ceux-ci font des ruptures et des déchirures presque impossible. Des températures variant ne sont plus un problème non plus. La maille d'acier inoxydable et le revêtement interne en PTFE dire un point de pression précis est clairement tangible et le tuyau ne peut pas tirer dans l'eau. L'étirement du tuyau est de  également empêché, et les tuyaux poreux ou gonflées devenir une chose du passé. Nous recommandons également PX'98 / 26nbsp MY / '11%; riders remplacer leurs tuyaux en caoutchouc.

Les flexibles de frein du constructeur allemand ABM sont prêtes  montés et sont livrés avec TV (allemande MOT) de certification. Ils sont faciles à passer à travers la colonne de direction. Après cela, les connexions sont vissés en place. Le grattage de la peinture est empêché par le gainage des STAHL-FLEX (acier tressé) flexibles. La ligne est disponible en différentes couleurs et longueurs. Le kit de flexible de frein SIP est universel, mais il n'a pas la télévision (ministère allemand des Transports) de certification. Il est fourni avec un tuyau de 200 cm Stahlflex et toutes les connexions et les vis banjo. Notre STAHL-FLEX flexible de frein (acier tressé) a un diamètre de seulement 6 mm ce qui signifie qu'il peut être installé à l'intérieur de l'arbre de direction sans aucun problème. Notre flexible de frein a un revêtement intérieur avec du matériel très résistant en PTFE. Les pièces de raccordement sont anti-rouille et une qualité supérieure, fabriqué en Angleterre produit. Le flexible de frein complète peut être fixée sans l'aide d'un outil spécial, les connexions sont vissés en place. Full 100% imperméabilisation est assurée avec l'installation correcte. Les olives d'étanchéité peut également résister à une pression énorme.

 

SIP-TIP: Ne pas oublier le cylindre de frein principal droit et du liquide de frein. Votre travail de personnalisation est parfait avec des vis banjo de couleur.

 

SIP communauté des utilisateurs Chris, Cleveland, Ohio USA (environ Art.-Nr. 30050000): Acheté pour la conversion hydraulique complet sur u200bu200bmon VMA1. Excellente qualité, très facile à assembler et aucune fuite!


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  122-21450-41/126-00410-41/126-00002-11 (PIAGGIO)


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Art. n°
30055000
170g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy 125 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy 150 4T AC
LML Star 200 4S 200 4T AC 2012
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC `60-`62
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 (T2/150) (D) 150 VD1T 2T AC `56
VESPA 150 (T3/150) (D) 150 VD2T 2T AC `57-`59
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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