Si l'arbre de sortie / arrière côté roue de l'huile moteur joint est endommagé ou usé d'huile boîte de vitesses ne peut échapper à l'extrémité du moteur même atteindre l'ensemble de frein arrière ou l'unité de la roue arrière pneu lui-même. Freins huileux et les pneus sont extrêmement dangereux et peut conduire à des accidents et des blessures graves. Joints d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement et, si nécessaire, remplacé.
Les dimensions des joints d'huile existantes qui doit remplacer sont importants, tout en ordonnant le nouvel élément. Souvent dans la vie des assemblées VESPA un tambour de frein et des moteurs, même entières se remplacé, ce qui peut conduire à des différences dans la taille de l'huile de phoque de remplacement nécessaire. Nous recommandons par conséquent, les anciens joints être mesurée exactement à veiller à ce que vous commandez le produit de remplacement correct, surtout pour les modèles PX. Les joints d'huile sont généralement disponibles à partir PIAGGIO eux-mêmes ou un couple d'autres pièces automobiles italiennes fournisseurs et sont produites la plupart du temps par l'une des CORTECO ou ROLF. La version bleue CORTECO a ses fans, comme le fait son homologue noire produite par ROLF. Pour conserver toutes les factions heureux nous avons en stock les deux versions.
SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander un écrou de sortie nouvelle arbre de roue / arrière et la rondelle de sécurité approprié et goupille fendue. L'utilisation d'un extracteur de roulement (Art.-Nr.21467000) rend ce jeu d'enfant de Job. Ne pas oublier de commander l'huile boîte de vitesses et les joints d'arbre moteur du pétrole. Pendant que vous y êtes, pourquoi ne pas aussi changer les patins de frein?
OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken) 478498 - S.8714 - 008714 - 435320 (PIAGGIO)
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