Un coup de génie des îles britanniques: La première extension des performances d'échappement système bicaméral avec une certification européenne SIP et le Derbyshire basée fabricant d'échappement SCORPION ont aligné leurs domaines de compétence respectifs pour créer une pleine sortie de l'extension du système soufflé gauche de chambre avec l'approbation certifié selon la norme européenne, E4. SIP livré les spécifications et les normes attendues et SCORPION fait en sorte de la production, les tests et processus d'homologation. Le résultat est une chambre d'expansion volumineuse avec un grand bruit et le potentiel de pouvoir réel et tout cela, avec un restricteur de décibels intacte, bien sûr, parfaitement légales de l'UE.
L'UE a approuvé l'extension du système SCORPION performances chambre est produit en utilisant la corrosion des aciers inoxydables gratuitement. La réduction requise dans le bruit (et de performance) de niveau est atteint grâce à l'utilisation d'un limiteur de soudure dans le collecteur d'échappement. Alors que cet élément est en place le système de chambre d'expansion peut ne pas fonctionner correctement, alors ne vous attendez pas à une différence immédiate dans la puissance après le montage avec le restricteur intacte. Si si, il est supprimé, le tuyau d'échappement perd sa légalité, mais l'UE a approuvé avec une large récompense grandement améliorée et un rev augmenter sensiblement les performances. Le scorpion a une bande de puissance très large de livraison. Même OE PIAGGIO cylindres 200cc rev proprement et uniformément à travers à des plages rev jusqu'à 10000rpm. Un tours sonores confortablement satisfaire l'ensemble du paquet hors tension. Si la laine silencieux devient détrempée avec de l'huile à cause de votre carburateur. installation ou brûlée à cause de l'autoroute dure longtemps utiliser ce système d'échappement, comme les autres, devient nettement plus fort. Pour renouveler la laine silencieux sur le système SCORPION le silencieux peut être retiré en toute sécurité et bien sûr remonté! Les gains de pouvoir d'entre 2-3 PS peut être réalisé sur une hauteur d'échappement route plus classiques, comme le signe plus SITO, en combinaison avec un non porté MALOSSI 210CC configuration kit cylindre dont un vilebrequin de course, re-jets DELLORTO SI carb 24mm. et les horaires de port modérés. Pour les configurations de haute puissance maximale du moteur fin équipée de tous les dispositifs appropriés périphériques, des pointes de vitesse jusqu'à 150 km / h (90 mph) sont à portée combinée avec une livraison couple grasses et au moins 28 PS mesuré à la roue arrière.
La performance SCORPION extension du système de chambre permet une utilisation normale de votre OE PIAGGIO stand principal, le transport continue d'une roue de rechange, et même le montage de pneus plus large section. La certification de l'UE s'applique uniquement en combinaison avec le PX/T5 VESPA modèles.
Résultat: un système de chambre de la performance d'expansion avec l'approbation de l'UE et multi capacités de talent. La livraison de puissance large bande assure la puissance réelle de chaque cylindre racing peut être efficacement exploité, combiné avec un bruit de course-like et le design accrocheur volumineuse chambre d'expansion. Tout cela, compte tenu de la restriction des décibels est toujours intacte :-), l'UE a approuvé et certifié.
L'expansion de performance du système d'échappement de chambre / construction en acier inoxydable / acier inoxydable silencieux / gauche / sortie de l'UE approuvées
en acier inoxydable, acier inoxydable silencieux, gauche, monté sur ressorts restricteur décibels multiples, soudés dans le collecteur
La performance SCORPION extension du système de chambre permet une utilisation normale de votre OE PIAGGIO stand principal, le transport continue d'une roue de rechange, et même le montage de pneus plus large section.
Carburateur jet et de calage de l'allumage doit être vérifié et / ou ajustés pour une utilisation fiable et durable de ce système d'échappement.
SIP-TIP: En combinaison avec 139-177cc kits plus une DELLORTO SI carb. de 24mm et un ratio plus grand de transmission sont nécessaires pour une plus harmonieuse et optimisée mis en place. Près de la norme OE PIAGGIO 200cc moteur cylindrés ups jeu, il faudra un jet principal d'au moins 10 grandes tailles pour les glucides OE SI DELLORTO 24mm. avec un système fort d'embrayage et last but not least un vilebrequin course plus longue. Avec un kit cylindre puissants tels que POLINI ou MALOSSI, un glucide glisser plat moderne (ou similaire) de 32mm ou plus, le collecteur MMW clapets, un vilebrequin LPC, un ratio plus grand de transmission et d'une assemblée d'allumage améliorée (VESPATRONIC, PARMAKIT) vous avoir tout le plaisir, en tête du peloton!
SIP communauté d'utilisateurs sur le Vespalaulaura Art.-Nr. 20007000: Crazy élément inox il suffit équipés dès aujourd'hui! Un son exceptionnel! Une complète accrocheur! Il tire nettement vers le milieu et le haut-rev gammes. Augmenter la vitesse maximale d'environ 10 km / h.
SIP communauté d'utilisateurs sur le Fiat500lusso Art.-Nr. 20007000: scorpion sur un rallye VESPA 200: ressemble beaucoup, s'adapte très bien, son plus riche, extrêmement recommandable.