SIP RENDIMIENTO El amanecer de una nueva era. El primer amortiguador de choque de alta tecnología que ha sido exclusivamente diseñado para adaptarse a la serie Vespa PX. Estamos en condiciones de presentar una suspensión moderna e innovadora que honda scooter Oldschool infaliblemente en el aquí y ahora!
Características tales como una precarga de muelle ajustable continuamente, un muelle y un progresivo ajuste del control de 20 veces de rebote son sólo algunas de las características sofisticadas de este amortiguador. Mejoras técnicas, como la varilla del amortiguador o una placa de 12,5 mm de guía adicional para el montaje de caucho superior proporcionan una mayor estabilidad de la suspensión. Por supuesto, sólo materiales de alta calidad se utilizan en la fabricación de los amortiguadores. Además, el amortiguador de rasgos precisos y fieles a los detalles de mecanizado CNC, así como un acabado perfecto y la protección de la superficie.
La precarga de muelle ajustable continuamente permite una precarga del muelle más fuerte amortiguador en la configuración básica de las fuerzas que están comprimiendo el amortiguador de lo que se reunirá una de las primeras contraria. La precarga del muelle se ajusta mediante dos anillos de bloqueo que funcionan como una protección eficaz contra el ajuste deseado. Por supuesto, una herramienta de ajuste se incluye en la entrega.
Además, nuestros amortiguadores están equipados con un muelle progresivo que cuenta con bobinas de primavera con un aclaramiento de la disminución (progresiva). Sólo progresivamente la herida brota garantizar una respuesta característica muy cómodo, mientras que de última hora, viajar con equipaje o un amigo en su scooter. Esto significa que la primavera se responden muy suavemente al principio y luego se harán más fuertes en las cargas más pesadas / compresión.
El ajuste del rebote positiva completa el cuadro general de la absorción. Influye en las características de la extensión del amortiguador, es decir, este ajuste se regula el comportamiento de respuesta durante la conducción sobre los baches de carreteras, caminos en mal estado y también de frenado, mientras que. Usted puede ajustar el control de rebote y 20 niveles diferentes (Clicks). Si se gira el control de rebote hacia la derecha, el rebote aumenta, disminuye si el control es en sentido antihorario (si se ve desde arriba).
Info: Puede ser necesario modificar ligeramente el asiento amortiguador con Grimeca frenos de disco. La fábrica de fabricación de revestimiento de plástico pueden diferir mucho de la precisión de fabricación. Un trabajo que se puede hacer rápido y sin problemas en casa.
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- Precarga de muelle ajustable continuamente
- Primavera progresista
- 2 anillos de bloqueo para el ajuste - 26gt%; protección contra ajustes no deseados
- Rebote de ajuste: 20 niveles diferentes (Clicks)
- Vara fuerte amortiguador de 12,5 mm - Placa de guía adicional para el caucho superior (frontal)
- Exactitud óptima adaptación a través de mecanizado CNC
- Materiales de alta calidad y el refinamiento de superficie addtional y recubrimiento anti-corrosión
- Herramienta de ajuste incluido en el suministro
- Tornillos para el montaje del amortiguador trasero, tanto para PX, así como EFL/98/MY PX
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SIP-Tip: hay columnas de dirección y bujes de la distancia para el amortiguador trasero por varios fabricantes y con diferentes tolerancias. Si hay un espacio libre entre el amortiguador y el asiento, por favor ajuste esta autorización mediante el uso de la lavadora kit de ajuste de 0,25 y 0,5 mm en la parte delantera, así como mediante el uso de una lavadora en la parte trasera. Los clientes que compren un rendimiento SIP amortiguador recibirá el kit de ajuste de la arandela de forma gratuita.
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Mike Betz, foro Scooter alemán, agosto de 2010:
"Este fin de semana el Gran Premio de Berlín se llevó a cabo en una pista que se hizo, literalmente, de golpes y baches. Me ganó fácilmente las dos carreras e impulsó los mejores tiempos en mi scooter de categoría estándar, incluso más rápido que la mayoría de los Falcs y Quattrinis. Este fue sin duda debido a la la nueva suspensión. Después de un pequeño ajuste, la moto estaba funcionando tan bien como un tren sobre rieles. La fuerza es fuerte con el amortiguador trasero SIP y su nueva primavera -20%! "
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Dirk Schlemme, alemán Scootermagazine VESPINA% 26nbsp; - August2010:
"Yo en forma alguna de rendimiento - Amortiguadores en PX% modells 26nbsp; las últimas semanas de buenos amigos y tengo que decir - 26nbsp%, estos amortiguadores son los mejores que se puede obtener en este momento!"
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