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Escape Racing SERIE PRO Bullet

Premium RB by Pipe Design
para Lambretta GP/SX 200
acero, silenciador: acero fino,
righthand,
codo de dos piezas

Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!

El último desarrollo de la Casa de diseño de la tubería está llena el nombre del juego: RB bala. Este nuevo sistema de escape cuenta con todas las campanas y silbatos, grandes características, trucos y un montón de detalles.

Basado en el rendimiento y el potencial, la bala TS1 es la viva imagen de los niveles de desarrollo más reciente y más alto rendimiento. El% 26nbsp bala; RB muestra de su clase, aunque el radio suave, una curva segmentada muy finamente y una potente óptica. El% 26nbsp bala, RB lo entrega el mejor rendimiento con las transferencias de sintonía, de admisión y escape. El ancho de escape de 26gt%, 67% es muy ventajoso, tiempo de escape entre 129 a 134. Enfoque de desarrollo está en la mayor intersección posible entre el rango de rpm y la potencia máxima y los valores nm. Este sistema puede ser conducido en el robusto motor de uso diario, y con un poco de conocimiento y la experiencia ahora con la afinación, 40 caballos de fuerza en el neumático trasero igual (echar un vistazo a esto: http://pipedesign.de/engine/images / stories / auspuffanlagen / bala ts1 auf rb22 basti 41,1 ps neu.jpg )

The Bullet muestra sus colores verdaderos con un potencial muy alto rendimiento combinado con capacidad de manejo bien. A pesar de su valores más altos caballos de fuerza, el golpe se entrega sólidamente en el rango de rpm. Así lo demuestra el rendimiento máximo en 7900-8800 rpm (dependiendo de configurar). Esto pone a la RB de bala en la posición para cubrir el rango de potencia a Tourer Racer Cuarto de Milla. 26gt%; 26gt%; 26gt%; preguntas sobre configuración, tuning, modificaciones, etc, pueden ser contestadas a través del apoyo detallada de este producto, así como un montón de diagramas de rendimiento en 26lt% www.PipeDesign.de;% 26lt; % 26lt;

Por si fuera poco, este sistema muestra su clase con las siguientes cualidades:

% 26nbsp;

% 26nbsp;

Conclusión: 26nbsp%, muy bien pensado sistema de escape de alta calidad que cumple con los requisitos más exigentes con un potencial de energía brutal.

% 26nbsp;

Material acero inoxidable / acero roscado final del silenciador de acero para RB y TS1 / derecha clásico

% 26nbsp;

SIP-Tip: ejes con 60 ó 62 mm carburador tiempos, bien ajustado (por ejemplo, 35/38 Mikuni TMX) y el V-Force válvulas de caña son buenos amigos de la RB de bala


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LAMBRETTA GP 150 150 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA GP 200 200 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA LI 125 125 2T AC 1958-1967
LAMBRETTA LI 150 150 2T AC 1958-1967
LAMBRETTA SX 150 150 2T AC 1966-1969
LAMBRETTA SX 200 200 2T AC 1966-1968
LAMBRETTA TV 175 175 2T AC 1957-1967
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