Mazo de cable para Vespa 50 N

El cableado es el sistema nervioso de la Vespa y se asegura de que el poder, precisamente, llega a donde debería. Los cables son a menudo muy frágil en el caso de un granero de 30 años encontrar, los contactos sueltos y los colores de los cables ya no es reconocible.

Sin embargo, un cableado defectuoso no sólo afecta a las eléctricas, pero también tiene un impacto negativo en el motor en marcha. Sin embargo, es casi imposible de encontrar y resolver el error "en algún lugar" en el cableado y el cableado debe ser reemplazado por completo.

Es por eso que tenemos en stock el cableado correspondiente para todos los telares pequeño marco, marco ancho y modelos de gran tamaño del marco. Estos tienen exactamente las mismas conexiones que las cargas, tales como faros, luces traseras, etc, que originalmente pertenecen al modelo correspondiente. Por lo tanto, una lista de todos los modelos exactamente (si las modificaciones se han realizado dentro de un rango, el correspondiente número de bastidor también se da) y especifique el cableado correspondiente. Esto significa que entre la opción desconcertante de mazos de cables, se encuentra el cableado que va con su propio scooter. Yo

f el scooter se renueve, por ejemplo, a un motor de 12V con E-PX de encendido o de ignición Vespatronic / PARMAKIT, le recomendamos que utilice SERIE PRO telares de cableado.

Conclusión: El juego de cables siempre debe ser reemplazado durante una restauración

SIP-CONSEJO: La forma más rápida y fácil es empujar un alambre o cable Bowden través de una abertura de Hornos, a través de la trama en la dirección de la cisterna. A continuación, colocar el cableado con un poco de cinta adhesiva y empujar a través de y tire hacia adelante a través del marco. Lo mismo se aplica a continuación el resto de la pipa de dirección y la abertura de la luz trasera.