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Arbol de accionamiento P/A

"PX antiguo" para Vespa 125 GT
2°/GTR/Super 2°/TS/150
Sprint 2°/V/Super 2°/180-200
Rally/P80-150X/P150S/PX80
-200 E/PX80-200 E Lusso 1°

La Vespa "viejo PX" eje de transmisión, también construido en Sprint, Rally y otros modelos, tiene un cuello en el lado del neumático, lo que significa que no hay hueco para la cruz de control para la transmisión de potencia. Deslizamiento engranajes es a menudo un problema si la palanca de accionamiento se encuentra en mal estado o ha visto días mejores que permite la cruz y deslizar.

 

PX Lusso ejes de transmisión construido a partir de '83 en hasta tener 2 anillos de seguridad y 2 anillos de hombro en vez de un collar. Hay pequeñas cavidades en la ranura de diapositivas de la cruz: la cruz cerraduras en marcha en la transmisión de energía haciendo de este el no. Una elección para los motores de sintonía. Si usted está buscando una nueva transmisión de un motor afinado, la transmisión es el Lusso.

 

SIP-TIP: Absolutamente importante utilizar la palanca de accionamiento de la derecha, palanca de cambios, de cruz y la rueda de engranaje. Mejor fuente para el fin de es de nuestro catálogo en línea de piezas de repuesto. Se preparan con SIP!

SIP de la Comunidad de usuario? Elektropolis? en Art.-Nr. 88110000: "Alta calidad Absolutamente recomendable!"

SIP comunidad de usuarios? Scootereast? en el Art.-Nr.J88100000:.... "Las abejas rodillas Si realmente has sintonizado un motor de marco grande, usted sabrá lo que estoy hablando de Los engranajes no saltar más Absolutamente Mega Cool It Te costará un poco, pero definitivamente vale la pena! "


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