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Retén cigüeñal lado volante

para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50
-125 1°/PK50SS,
CORTECO, 19x32x7mm, marrón
(cono pequeño)

Retenes radiales de eje debe ser instalado con firmeza en el cárter del motor para un ajuste perfecto y seguro. La circunferencia interior del anillo es el punto de contacto con el eje de rotación y está principalmente en su lugar con un muelle circular para mantenerlo sellado hermético alrededor del eje. Estos elementos llevan a cabo regularmente y debe ser reemplazada durante cada servicio de su motor. Si el motor no se ha ejecutado durante un tiempo los sellos podrían ser dañados. Si las revoluciones de su motor aumentará, mientras que hay que marcar más, el sello de aceite en el lado del volante del cigüeñal probablemente está defectuoso o dañado. Si usted descubre que el combustible se mezcla con el aceite de la caja, el sello de aceite que se encuentra en el lado del embrague del cigüeñal es el principal sospechoso probable.

Tenemos sellos de aceite producidos por varios fabricantes disponibles construidos utilizando una variedad de materiales. Las versiones azul y negro están hechas de un caucho sintético, del tipo azul producido generalmente por CORTECO son un poco más duro que el tipo de negro que se puede encontrar en la mayoría de los motores como un componente de la OE PIAGGIO. Los sellos de color café se produce utilizando un material de polímero de flúor (FPM), son especialmente resistentes al calor (hasta 160) son más difíciles de usar con más resistencia contra el petróleo. Ambos tipos de ver el uso de amplia difusión en todos los motores de dos tiempos.

Aquí en el SIP que no hay consenso entre nosotros en cuanto a qué tipo es mejor, por lo que han resuelto este problema, ya que Piaggio ha y el stock todos los colores y los tipos para mantener a todos felices.

Sugerencia: Como regla general, para asegurar el correcto posicionamiento de los sellos de aceite nuevo, el "abierto" el lado de la junta siempre mira hacia la una de las cámaras que lo separa, con la presión más alta. Esta presión superior también ayuda a mantener la circunferencia interior de la junta al eje empujando el borde interior contra ella.

SIP-TIP: El aceite de sello adhesivo Loctite mantiene los sellos de aceite en su lugar con eficacia, incluso en los cárteres desgastadas.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  430390 - 155579 - S.8720 - 008720 (PIAGGIO)


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N.º art.
15557910
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VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
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VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 -> 181678 (cono pequeño)
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VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 -> 181678 (cono pequeño)
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