DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP
 
 
Είσαι εδώ:
WebshopVespa PX/T...Ανταλλακτι...Συμπλέκτης...Συμπλέκτης NEWFREN «COSA 2»
 Το καλάθι αγορών σου
Το καλάθι αγορών σου είναι κενό.
calculate shipping Live! Υπολογισμός εξόδων αποστολής
 Το σημείωμά σου
notepad icon  Κάνε σύνδεση με log in.
webshop icon All Webshop
Το μοντέλο βέσπας σου
Εμφάνιση μόνο προϊόντων που ταιριάζουν σε αυτή τη βέσπα.
Πιο αγαπημένα προϊόντα

 
Error Το επιλεγμένο προϊόν δυστυχώς βρίσκεται εκτός παραγωγής.
Μεταφέρθηκες σε αυτή την εναλλακτική επιλογή.
prev Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουνnext

Συμπλέκτης NEWFREN «COSA 2»

Στάνταρ για Vespa 125 VNA-TS
/150 VBA-Super/180-200 Rally
/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Ø 115mm, 22 Δόντια, 4 Επενδύ..
..σεις, Φελός, 8 Ελατήρια,
Σκληρότητα : L, ενισχυμένο,
με δακτύλιο

PIAGGIO επανάσταση στον κόσμο των μεγάλων μεταδόσεις κινητήρα πλαίσιο με την εισαγωγή του συμπλέκτη COSA II. Όλα τα υπάρχοντα μεγάλα προβλήματα συμπλέκτη πλαίσιο λύθηκαν σχεδόν εν μία νυκτί.

Από περίπου το 1995 η COSA ΙΙ συμπλέκτη έχει χρησιμοποιηθεί σε όλα τα Vespa PX EFL / '98 / / '11 μου και φυσικά, τα μοντέλα COSA ΙΙ χτίσει από την PIAGGIO. Έρχεται πλήρης με 4 πλάκες τριβής, 8 πηγές και ανθεκτικό σχεδιασμό καλάθι συμπλέκτη. Λόγω στην υψηλότερη πίεση που δημιουργείται από την αύξηση του αριθμού των πηγών και την αύξηση της δύναμης τριβής επιφάνεια μπορεί να μεταδοθεί πιο αποτελεσματικά μεταξύ στροφαλοφόρου άξονα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ακρίβεια λέιζερ-περικοπή πλάκες συμπλέκτη προληφθούν τυχόν προβλήματα με το σκάλωμα συμπλέκτες. Όχι σπασμωδικές κινήσεις, χωρίς να γλιστράει, το βέλτιστο σημείο απελευθέρωσης και όλα αυτά σε συνδυασμό με μια ελαφριά και εύκολα στη μανέτα του συμπλέκτη, ακόμα και όταν χρησιμοποιείτε ένα ισχυρότερο σύνολο των ελατηρίων. Τα γρανάζια ταχυτήτων για τον κινητήρα COSA II είναι διαθέσιμο με 20, 21, 22 και 23 δόντια. Τα δόντια με 20 ή 22 δόντια χωρούν 125-150cc κινητήρες και τα 21 ή 23 οδοντωτή γρανάζια στο κινητήρες 200cc, χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσει επίσης τον πρωταρχικό γνώμονα γρανάζι μετάδοσης. Εάν, από την άλλη πλευρά, μια άλλη πρωτογενή οδοντωτό εργαλείο ή τα γρανάζια ταχυτήτων DRT συμπλέκτη χρησιμοποιούνται, πιο σχέσεις μετάδοσης είναι δυνατή. All VESPA large models frame since η VNA / VNB range up μέχρι το 1994 can να είναι εφοδιασμένο με COSA II συμπλέκτη. Με αυτά τα 125-150cc μοντέλα το υπάρχον κάλυμμα του συμπλέκτη θα πρέπει είτε να τροποποιηθεί λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους της COSA ΙΙ μετατροπή του συμπλέκτη, ή να αντικατασταθεί με το καπάκι του συμπλέκτη από τον κινητήρα 200cc με μια κατάλληλη πλάκα πίεσης. Η παραδοσιακή ιταλική NEWFREN κατασκευαστής διαθέτει κάποια έκδοση του συμπλέκτη COSA ΙΙ διαθέσιμο με ένα δαχτυλίδι ενίσχυση δομικών γύρω από την εξωτερική διάμετρο του μπάσκετ και επίσης πηγές, ισχυρότερη από τα αρχικά στοιχεία. Αυτό το «δακτύλιο» έκδοση θα πρέπει να περιλαμβάνονται σε κινητήρες συντονισμένοι μέχρι περίπου 15 PS. Για όλους εσάς τους οπαδούς Ο.Ε. VESPA έχουμε επίσης την αρχική έκδοση PIAGGIO σε απόθεμα.

Χρήσιμη συμβουλή: Δυστυχώς, τα πρότυπα ποιότητας της παραγωγής και των δύο κατασκευαστών αυτού του συστήματος συμπλέκτη δεν ήταν πάντα συνεπής με την υψηλή ποιότητα που έχουμε συνηθίσει να περιμένουμε από PIAGGIO & ΣΙΑ Συνιστούμε, επομένως, ότι αυτές οι συμπλέκτες να χρησιμοποιηθούν μόνο σε τυποποιημένη μορφή τους τουλάχιστον, στην αρχική ρυθμίσεις κινητήρα. Όταν ένα δαχτυλίδι ενίσχυση περιλαμβάνεται, ελαφρώς συντονισμένοι κινητήρες μπορούν επίσης να επωφεληθούν από αυτό το σύστημα του συμπλέκτη. Εάν, ωστόσο, η άνεση που προσφέρει αυτό το σύστημα του συμπλέκτη δεν μπορεί να γίνει χωρίς - έστω και σε ένα εξαιρετικά συντονισμένοι μηχάνημα η χρήση ενός άλλου πιο κατάλληλη καλάθι συμπλέκτη που παράγεται είτε από τον εαυτό μας, ή MMW Σκούτερ & Υπηρεσίες συνιστάται έντονα.

Συμπέρασμα: Σε συνδυασμό με ένα κατάλληλο καλάθι συμπλέκτη η COSA ΙΙ συμπλέκτη παραμένει η απόλυτη σύσταση για κάθε VESPA μεγάλο μοτέρ πλαίσιο.

 

SIP-Συμβουλή: Όταν η συναρμολόγηση συμπλέκτη έχει συναρμολογηθεί πλήρως, πριν από την τοποθέτηση του στροφαλοφόρου άξονα, το τμήμα «λαιμό» της βάσης συμπλέκτη που συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα το ίδιο θα πρέπει να προεξέχουν 0,5-0,7 mm περισσότερο προς τον υπόλοιπο ο κινητήρας από το γρανάζι μετάδοσης συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συμπλέκτη. Οι κάπως χαλαρή κατασκευαστικές ανοχές των διαφόρων συνιστωσών του συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε αυτό το χάσμα μειώνεται προκαλώντας το πλυντήριο spacer να έρθουν σε επαφή με τον κύριο γρανάζι μετάδοσης κίνησης, τόσο την πρόληψη συμπλέκτη απόστασης μεταξύ των πλακών. Εάν αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα, ενώ τοποθέτηση συμπλέκτη σας προτείνουμε μικρή τροποποίηση στην πρωτοβάθμια γρανάζι μετάδοσης κίνησης σας με μια μικρή λοξοτμηση του σιτηρέσιο των 2:10 ή τη χρήση μιας κατάλληλα τροποποιημένο spacer διαθέσιμα στο κατάστημά μας (άρθρο-Nr.69821000) . Για να συμπεριληφθούν στις ρυθμίσεις πιο ισχυρή ρύθμιση της χρήσης των ισχυρότερων καλάθι συμπλέκτη είναι απαραίτητη!

 

SIP Κλόζε χρήστη κοινότητα σχετικά με άρθρο-Nr.28865000: Συνιστάται! Ταιριάζει καλά και δουλεύει ακόμα καλύτερα!

SIP κοινότητα των χρηστών CSHCSH (ΚΑΚ Art.nr.28865000): Είναι εξαιρετικά εύκολο να αλλάξει, χωρίς υπερβολική πίεση, ενώ με άριστη μέσα και υψηλής ποιότητας.


icon explos Κατάλογος ανταλλακτικών
Αυτό το προϊόν υπάρχει στα επόμενα αναλυτικά σχεδιαγράμματα ... go Κλήση!
Οι προτάσεις μας
αξεσουάρ
Οι εναλλακτικές μα προτάσεις
γι' αυτό το προϊόν
Αυτοί που αγόρασαν αυτό το προϊόν
αγόρασαν επίσης και τα εξής...
The discribing text of this product was translated automatically. Για να δεις το γνήσιο κείμενο, κάνε κλικ στο εδώ.

 
$161.13
Αρ. προϊόντος
93045000
1,300g / piece
Κατάσταση αποθήκης   Ποσότητα
Προβλ. ημ. παράδοσης ήταν 4/5/2013
Αναμένουμε καθημερινά την παραγγελία.

share
  • facebook
    • Ενεργοποίηση στο Facebook!
  • twitter
    • Ενεργοποίηση στο Twitter!
  • email
    • E-Mail σε φίλους!
    E-Mail σε φίλους!

Catalog 'Classic Vespa'
Pages(s) 432 to open.
Catalog Preview Page
Φόρουμ για προϊόντα
Ανταλλακτικά
 
icon scootermodels ταιριάζει στα ακολουθα μοντέλα
  LML
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
LML Star Deluxe 125 2T 125 2T AC
LML Star DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T 150 2T AC
LML Star DLX / Via Toscana / Star 2T 125 125 2T AC
  VESPA
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX 2011 150 ZAPM 2T AC 2011
VESPA PX 2011 125 ZAPM 74100 2T AC 2011
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

Λεζάντα: Το απόθεμα της αποθήκης μας
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Unser Lager ist fast voll.
This article is in stock. Αυτό το προϊόν δεν υπάρχει στις αποθήκες μας σε επαρκείς ποσότητες.
This article will soon be sold out. Από αυτά τα είδη υπάρχουν λίγα στην αποθήκη μας.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Αυτό το προϊόν παραγγέλεται εξτρά. Ο χρόνος παράδοσης ανέρχεται σε 3 εβδομάδες περίπου.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Αυτό το προϊόν δε βρίσκεταο στις αποθήκες μας, αλλά το έχουμε ήδη παραγγείλει.
This article is currently not available. Αυτό το προϊόν δυστυχώς προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο και σύντομα θα παραγγελθεί και πάλι. Παρόλα αυτά μπορεί να παραγγελθεί, χρόνος παράδοσης περίπου 3 εβδομάδες.