Δέσμη καλωδίων για Vespa 50 N

Η δέσμη καλωδίων είναι το νευρικό σύστημα της Vespa και διασφαλίζει ότι η ισχύς φτάνει ακριβώς εκεί που πρέπει. Τα καλώδια είναι συχνά εύθραυστες σε περίπτωση 30 ετών βρείτε αχυρώνα, οι επαφές και τα χαλαρά χρώματα καλωδίων δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμα.

Ωστόσο, ένα ελαττωματικό δέσμη καλωδίων δεν επηρεάζει μόνο τα ηλεκτρικά, αλλά έχει επίσης αρνητικές επιπτώσεις στην λειτουργία του κινητήρα. Ωστόσο, είναι σχεδόν αδύνατο να βρει και να επιλύσετε το σφάλμα "κάπου" στην δέσμη καλωδίων και την δέσμη καλωδίων πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.

Γι 'αυτό και το σχετικό υλικό καλωδίωση αργαλειοί για όλες τις μικρές πλαίσιο, φαρδύ πλαίσιο και τα μεγάλα μοντέλα πλαισίου. Αυτά έχουν ακριβώς τις ίδιες συνδέσεις με τα φορτία, όπως προβολείς, τα πίσω φώτα, κ.λπ., τα οποία αρχικά ανήκουν στο αντίστοιχο μοντέλο. Ως εκ τούτου, όλα τα μοντέλα λίστα ακριβώς (αν οι τροποποιήσεις έχουν γίνει σε μια περιοχή, ο αντίστοιχος αριθμός VIN δίνεται επίσης) και να καθορίσετε το αντίστοιχο δεσμών καλωδίων. Αυτό σημαίνει ότι μεταξύ των απίστευτη επιλογή του καλωδιώσεις, μπορείτε να βρείτε τη δέσμη καλωδίων που πηγαίνει με το δικό σας σκούτερ. Εγώ

στ το σκούτερ είναι εκ των υστέρων, για παράδειγμα, σε μια μηχανή 12V PX με E-ανάφλεξη ή Vespatronic / Parmakit ανάφλεξη, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε SERIE καλωδιώσεις PRO.

Συμπέρασμα: Η δέσμη καλωδίων θα πρέπει πάντα να αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια αποκατάστασης

SIP-TIP: Ο γρηγορότερος και ευκολότερος τρόπος είναι να πιέσει ένα σύρμα ή καλώδιο Bowden μέσω ενός ανοίγματος κέρατο, μέσα από το πλαίσιο προς την κατεύθυνση της δεξαμενής. Στη συνέχεια τοποθετεί τη δέσμη καλωδίων με κάποια κολλητική ταινία και σπρώξτε μέσα και τραβήξτε προς τα εμπρός μέσα από το πλαίσιο. Το ίδιο ισχύει και στη συνέχεια με την υπόλοιπη στο κεφάλι του τιμονιού και το άνοιγμα της πίσω φως.