Όταν PIAGGIO εξοπλίσει το PX με δισκόφρενα στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ήρθε ως μια μεγάλη έκπληξη. Τέλος, η PX είχε μπροστινό φρένο με τόσο καλή διαμόρφωση και ισχυρή δύναμη πέδησης. Αλλά γιατί το σχήμα αστεριού; Ένα πεντάκτινο αστέρι στο μέτωπο και το παλιό ταμπούρο του φρένου στο πίσω μέρος. Έχουμε ασχοληθεί με αυτό το πρόβλημα και GRIMECA έχει παραχθεί ένα ταμπούρο του φρένου για εμάς που έρχεται στην εμφάνιση της κλασικής δισκόφρενου GRIMECA ενώ τοποθέτηση σε όλα τα PX98/MY δισκόφρενα.
Έτσι, η Vespa ανακτά τα ωραία εμφάνιση κλασικό όλων των προγόνων του. Perfetto!