Στεγανοποιητικός δακτύλιος

Radial τσιμούχες του άξονα πρέπει να τοποθετηθεί σταθερά στο στροφαλοθάλαμο για ένα στενό και ασφαλή εφαρμογή. Η εσωτερική περιφέρεια του δακτυλίου είναι το σημείο επαφής με τον περιστρεφόμενο άξονα και κυρίως συγκρατείται στη θέση του με μια εγκύκλιο την άνοιξη για να το κρατήσει σφραγισμένη σφιχτά γύρω από τον άξονα. Τα στοιχεία αυτά φθείρονται τακτικά και πρέπει να αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια κάθε υπηρεσία του κινητήρα σας. Αν ο κινητήρας δεν έχει τρέξει για λίγο οι σφραγίδες θα μπορούσε να καταστραφεί. Εάν οι στροφές του κινητήρα σας, ενώ αύξηση θα πρέπει να περνάει πάνω, η σφραγίδα του πετρελαίου από την πλευρά του σφονδύλου του στροφαλοφόρου άξονα είναι πιθανώς ελαττωματικό ή κατεστραμμένο. Αν ανακαλύψετε καύσιμο αναμεμειγμένο με πετρέλαιο κιβώτιο σας, η σφραγίδα του πετρελαίου που βρίσκεται στην πλευρά του συμπλέκτη του στροφαλοφόρου άξονα είναι ο πιθανός ύποπτος.

Έχουμε τσιμούχες που παράγονται από διάφορους κατασκευαστές κατασκευάστηκε διαθέσιμη χρησιμοποιώντας μια ποικιλία υλικών. Οι μπλε και μαύρο εκδόσεις από συνθετικό καουτσούκ, το μπλε τύπου παράγονται κυρίως από CORTECO είναι λίγο πιο σκληρή από ό, τι το μαύρο τύπο που μπορεί να βρεθεί στις περισσότερες μηχανές ως συστατικό Ο.Ε. PIAGGIO. Τα καφέ σφραγίδες που παράγονται χρησιμοποιώντας ένα πολυμερές υλικό φθορο (FPM) είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στη θερμότητα (μέχρι 160) είναι πιο δύσκολο φορούν με μεγαλύτερη αντίσταση από το πετρέλαιο. Και οι δύο τύποι δείτε ευρεία χρήση σε όλους τους δίχρονους κινητήρες.

Εδώ στο SIP, δεν υπάρχει συναίνεση μεταξύ μας ως προς το ποιος τύπος είναι καλύτερος, οπότε έχουμε λύσει αυτό το πρόβλημα ως έχει και PIAGGIO απόθεμα όλα τα χρώματα και τους τύπους να είναι όλοι ικανοποιημένοι.

Χρήσιμη παρατήρηση: Ως γενικός κανόνας, για να εξασφαλίσει τη σωστή τοποθέτηση του φρέσκου τσιμούχες σας, η «ανοιχτή» πλευρά της σφραγίδας είναι στραμμένη πάντα προς το ένα από τα επιμελητήρια που χωρίζει, με την υψηλότερη πίεση. Αυτή η υψηλότερη πίεση βοηθά, επίσης, η εσωτερική περιφέρεια διατηρεί τη σφραγίδα στον άξονα πατώντας το εσωτερικό άκρο εναντίον της.

SIP-TIP: Loctite αυτοκόλλητη σφραγίδα του πετρελαίου κρατά τσιμούχες σε θέση αποτελεσματικά, ακόμα και σε φθαρμένα στροφαλοθαλάμους.

Οι δακτύλιοι στεγανοποίησης άξονα (WDR) των μοντέλων μαθητή μέταλλο knnen PX κατασκευαστεί και, αντιστρόφως, αντί του αρχικού ελαστικού WDR-GTR / TS / Sprint / V / Ράλλυ.