Εκτός από τις εξατμίσεις των ΟΕ αντίγραφο που παράγεται από SITO για τα επόμενα μοντέλα Vespa εμείς επίσης υλικού, οι αρχικές εξατμίσεις που παράγεται από την PIAGGIO. Αυτά είναι όλα πολύ υψηλής ποιότητας: μια στιβαρή κατασκευή, μια σκληρή βαμμένο φινίρισμα και, φυσικά, μια τέλεια τακτοποίηση.
Πρότυπο σύστημα εξάτμισης δεν είναι κατάλληλο μόνο για την αρχική ρυθμίσεις κινητήρα, αλλά ελαφρώς συντονισμένοι δρόμο που περνάει σκούτερ με πραγματικό plug τους ιδιότητες και το παιχνίδι. Δεν είναι γραφτό για τη μέγιστη ισχύ ή ρυθμίσεις για την επίτευξη υψηλότερου κινητήρα ευστροφία, αλλά μπορεί να γίνει επίκληση για να παραδώσει μια διαρκή απόδοση, μέγιστη απόσταση από το έδαφος για στροφές, ακόμη και όταν τα δύο επάνω, υψηλής mpg και σταθερή απόδοση. Για εκείνους που θέλουν την unobtrusiveness των αρχικών συστημάτων, αλλά με μια μικρή επιπλέον δυνατότητες απόδοσης, θα πρέπει να εξετάσει τη σειρά της ROAD συστημάτων εξάτμισης.
Τα PX μονάδες εξάτμισης 125/150cc ταιριάζουν σε όλα τα 125 έως 150cc μεγάλο βεσπα καρέ από το VNA / VNB / VBA / VBB πλαίσιο αριθμημένα μοντέλα, που παράγεται από το 1957. Εάν θέλετε να ενημερώσετε παλαιότερο μοντέλο εξάτμισης βεσπα σας καλό είναι να συμβουλεύονται και / ή να ενημερώσει την ασφαλιστική εταιρεία σας και / ή επιθεωρητής όχημα υπεύθυνος για τη νομιμότητα σκούτερ σας, καθώς αυτό πιο σύγχρονο σύστημα εξάτμισης ενισχύει επίσης και αυξάνει την απόδοση σε ισχύ και απόδοση του κινητήρα σας . Αν για οποιονδήποτε λόγο επιθυμείτε να εγγραφείτε VESPA σας στη Γερμανία υπάρχει η δυνατότητα να επιτραπεί αναβάτες σκούτερ από την ηλικία των 16 ετών να οδηγούν σκούτερ 125cc (σε αντίθεση με 80cc). Το 125cc σύστημα εξάτμισης μπορεί να παρέχονται τροποποιήθηκε και πιστοποιούνται για τον περιορισμό της 125cc μοτέρ σε μια κορυφαία ταχύτητα των 50 μίλι/ώρα (80 km / h). Η πιστοποίηση αυτή περιλαμβάνεται για την επόμενη επιθεώρηση του οχήματος από τη γερμανική τηλεόραση / DEKRA. Η PX 200 μονάδα εξάτμισης μπορεί να τοποθετηθεί στο VESPA GS 160, SS 180 και τα 180 μοντέλα RALLY με τη χρήση των καυσαερίων manifolds στέλεχος (επίσης διαθέσιμο στο SIP-Scootershop άρθρο Nr.13014380) και οδηγεί σε αισθητή αύξηση των συνολικών κινητήρα απόδοση.
Συμπέρασμα: Ιδανικό για πλήρεις ανακατασκευές και επισκευές και μικρές. Κατάλληλο για μικρά έργα βελτίωσης οδικού δικτύου.
Πρότυπο σύστημα εξάτμισης / χάλυβα κατασκευών
Χάλυβα, βαμμένο μαύρο φινίρισμα, η αρχική σφαιρική διαστάσεις, εξαιρετικά καλά τοποθέτηση, κάποια με την πιστοποίηση της ΕΕ
Οι εξατμίσεις επιτρέπουν τη συνέχιση της χρήσης και των δύο κύριων-στάση και την αξία ενός εφεδρικό τροχό. Ευρύτερη ελαστικά τμήμα είναι επίσης δυνατή.
Εξαερωτήρας υδροβολή και η ανάφλεξη, δεν χρειάζεται να είναι, αλλά θα πρέπει να ελέγχονται για την αξιοπιστία και τη διαρκή χρήση του κινητήρα σας μετά από κάθε ανακατασκευή του κινητήρα ή την απόδοση επιπλέον που προστίθενται.
SIP-Συμβουλή: Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του συστήματος εξάτμισης με τη θερμοκρασία σας ανθεκτική βαφή καυσαερίων (Art.-Nr. 1407000/1407100/1407200).
SIP κοινότητα των χρηστών Rabson1 σε άρθρο-Nr.23080000: Αν δεν σας αρέσει δυνατά εξατμίσεις δεν θα είναι απογοητευμένοι. Αυτή η σειρά των συστημάτων purrs των όπως μια γάτα.