Ένα κτύπημα της μεγαλοφυίας από τις Βρετανικές Νήσους: H πρώτη επέκταση θαλάμου απόδοση του συστήματος εξάτμισης με την ευρωπαϊκή πιστοποίηση SIP και το Derbyshire βάση τον κατασκευαστή SCORPION καυσαερίων έχουν ευθυγραμμιστεί αντίστοιχους τομείς της αρμοδιότητάς τους να δημιουργήσουν ένα πλήρες εμφυσημένα αριστερή έξοδο του συστήματος επέκτασης του θαλάμου με πιστοποιημένο σύμφωνα με την έγκριση το Ευρωπαϊκό πρότυπο, Ε4. ΣΕΠΚ εξέδωσε τις προδιαγραφές και τα πρότυπα και αναμένεται SCORPION φρόντισε για τη διαδικασία παραγωγής, τον έλεγχο και έγκριση. Το αποτέλεσμα είναι ένα ογκώδες θάλαμος διαστολής με εξαιρετικό ήχο και την πραγματική δύναμη και όλο αυτό, με ένα άθικτο περιοριστή ντεσιμπέλ φυσικά, απολύτως ΕΕ νομικά.
Η ΕΕ εγκεκριμένο SCORPION απόδοση επέκτασης του συστήματος θάλαμο παράγεται με τη χρήση δωρεάν διάβρωση από ανοξείδωτο χάλυβα. Η απαιτούμενη μείωση του θορύβου (και επιδόσεις) επίπεδο επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης ενός περιοριστή συγκολλημένο στην πολλαπλή εξαγωγής. Ενώ η θέση αυτή είναι σε ισχύ το σύστημα δοχείο διαστολής δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά, γι 'αυτό μην περιμένετε καμία άμεση διαφορά στην ισχύ μετά την τοποθέτηση του περιοριστή με ανέπαφη. Αν όμως, έχει αφαιρεθεί, τότε ο σωλήνας εξάτμισης εγκεκριμένων από την ΕΕ χάνει τη νομιμότητα, αλλά ανταμείβει με ένα βελτιωθεί σημαντικά το φάσμα στροφών και μια σαφώς την αύξηση των επιδόσεων. Ο Σκορπιός έχει μια πολύ μεγάλη μπάντα παροχή ισχύος. Ακόμη Ο.Ε. PIAGGIO 200cc κύλινδροι στροφών καθαρά και ομοιόμορφα μέσα στην περιστροφή απόσταση έως 10000rpm. Μια ικανοποιητική γύρους άνετα ήχο ολόκληρο το πακέτο off. Αν το μαλλί σιγαστήρα γίνεται υγρός με το πετρέλαιο λόγω εξαερωτήρων σας. εγκατάστασης ή να καεί μακριά λόγω της μακράς σκληρό αυτοκινητόδρομο χρησιμοποιήσετε αυτό το σύστημα εξάτμισης, όπως και κάθε άλλη, γίνεται σαφώς πιο δυνατά. Για να ανανεώσετε το μαλλί σιγαστήρα στο σύστημα SCORPION ο σιγαστήρας μπορεί να αφαιρεθεί και φυσικά ασφάλεια ξαναβάλετε! Ισχύς των κερδών 2-3 PS μεταξύ μπορεί να επιτευχθεί σε μια πιο συμβατική εξάτμιση μελωδία δρόμο, όπως το SITO συν, σε συνδυασμό με φορητότητα μη MALOSSI κύλινδρο 210cc κιτ εγκατάστασης συμπεριλαμβανομένου ενός στροφαλοφόρου άξονα αγωνιστικά, εκ νέου jetted DELLORTO SI 24 χιλιοστά σε υδατάνθρακες. μέτρια και χρονισμούς λιμάνι. Για υψηλές ρυθμίσεις μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι εξοπλισμένα με όλες τις κατάλληλες περιφερειακές συσκευές, τελική ταχύτητα μέχρι 150 km / h (90 μίλια/ώρα) είναι εύκολα προσβάσιμα σε συνδυασμό με μια ροπή λιπαρά και τουλάχιστον 28 PS μετράται στο πίσω τροχό.
Η απόδοση SCORPION επέκταση του συστήματος του θαλάμου επιτρέπει την κανονική χρήση των ΟΕ PIAGGIO κύρια στάση σας, τη συνεχή μεταφορά εφεδρικό τροχό και ακόμη και την τοποθέτηση των ελαστικών ευρύτερη ενότητα. Η πιστοποίηση ΕΕ ισχύει μόνο σε συνδυασμό με τα μοντέλα Vespa PX/T5.
Συμπέρασμα: Η επέκταση της απόδοσης του συστήματος θάλαμο με την έγκριση της ΕΕ και πολυτάλαντος ικανότητες. Η μεγάλη παράδοση ζώνη ισχύος εξασφαλίζει η πραγματική δύναμη του κάθε κυλίνδρου αγώνων μπορεί να αξιοποιηθεί αποτελεσματικά, σε συνδυασμό με έναν αγώνα-όπως τον ήχο και το εντυπωσιακό ογκώδη σχεδιασμό δοχείο διαστολής. Όλα αυτά, λαμβάνοντας υπόψη τη βάνα ντεσιμπέλ είναι ακόμα άθικτο :-), εγκεκριμένων από την ΕΕ και πιστοποιηθεί.
Επιδόσεις δοχείο διαστολής σύστημα εξάτμισης / ανοξείδωτων κατασκευών / ανοξείδωτο χάλυβα σιγαστήρα / αριστερή έξοδο / εγκεκριμένων από την ΕΕ
ανοξείδωτο χάλυβα, ανοξείδωτου χάλυβα σιγαστήρα, αριστερή, την άνοιξη τοποθετηθεί πολλαπλή, ντεσιμπέλ περιοριστή συγκολλημένοι σε πολλαπλή
Η απόδοση SCORPION επέκταση του συστήματος του θαλάμου επιτρέπει την κανονική χρήση των ΟΕ PIAGGIO κύρια στάση σας, τη συνεχή μεταφορά εφεδρικό τροχό και ακόμη και την τοποθέτηση των ελαστικών ευρύτερη ενότητα.
Εξαερωτήρας υδροβολή και το χρονισμό της ανάφλεξης θα πρέπει να ελέγχονται και / ή να προσαρμοστούν για την αξιόπιστη και διαρκή χρήση αυτού του συστήματος εξάτμισης.
SIP-ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Σε συνδυασμό με 139-177cc κιτ ένα μεγαλύτερο SI DELLORTO υδατάνθρακες. των 24 χιλιοστών και ένα ψηλότερο σχέση μετάδοσης είναι απαραίτητες για μια πιο αρμονική βελτιστοποιηθεί και να δημιουργήσει. Κοντά στο πρότυπο Ο.Ε. PIAGGIO 200cc κινητήρα cylindered ups που θα απαιτήσει μια κύρια τζετ τουλάχιστον 10 φορές μεγαλύτερο για την ΟΕ DELLORTO SI 24 χιλιοστά σε υδατάνθρακες. μαζί με ένα ισχυρότερο σύστημα συμπλέκτη και τελευταίο αλλά όχι ασήμαντο μεγαλύτερο εγκεφαλικό επεισόδιο στροφαλοφόρου άξονα. Με ένα ισχυρό κύλινδρο, όπως κιτ Polini ή MALOSSI, ένα σύγχρονο επίπεδο διαφάνειας υδατάνθρακες (ή παρόμοια) των 32 χιλιοστών ή περισσότερο, πολλαπλή MMW καλάμι βαλβίδα, ένα στροφαλοφόρο άξονα LPC, με ψηλότερο ποσοστό μετάδοσης και μια βελτιωμένη συνέλευση ανάφλεξης (VESPATRONIC, PARMAKIT) θα έχουν όλη τη διασκέδαση, μπροστά από το πακέτο!
SIP κοινότητα χρηστών Vespalaulaura στο Art.-Nr. 20007000: Crazy ανοξείδωτο στοιχείο τοποθετείται ακριβώς σήμερα! Εξαιρετικός ήχος! Ένα πλήρες μάτι-catcher! Δεν τραβά αισθητά στα μέσα και άνω κυμαίνεται-REV. Κορυφαία αύξηση της ταχύτητας περίπου 10 km / h.
SIP κοινότητα χρηστών Fiat500lusso στο Art.-Nr. 20007000: SCORPION με Vespa 200 Rally: Μεγάλη εμφάνιση, ταιριάζει αρκετά καλά, πιο πλούσιο ήχο, εξαιρετικά συνιστάται.