Zvonovitá hřídel MAZZUCCHELLI

Vše, co lze zlepšit na a / nebo zlepšil v tak či onak. Jsme připravili výběr z high-end klikových hřídelí, které jsou pak nutné při snaze o 25 PS a více ze svého ladění projektu. SERIE PRO výběr odráží práci vybraného počtu německých / rakouských tunerem s mnoha letech zkušeností mezi nimi, s cílem podpořit své odborné znalosti, někteří také s mezinárodní pověstí.

Bell tvaru (AKA houby) klikového hřídele je 60 mm zdvihu klikové hřídele, na základě osvědčené MAZUCHELLI kruhu klikových hřídelí. To může být použit pouze s motorem ventilu rákosu nastavení. Hlavním komprese motoru je snížena v důsledku nadměrného množství odebraného materiálu crankweb při převodu, který umožňuje větší objem palivové směsi pro vstup do klikové skříně. V kombinaci s výkonným expanzní komory obrátit tep, to umožňuje větší palivová směs k dostání během spalování. Symetricky uspořádané, houba-formoval konstrukce umožňuje neomezený přísun paliva směsi plynu a také pomáhá zabránit kroucení klikového hřídele kvůli stejné hmotnosti polovinami klikové web. Kliková hřídel je vyvážena do 12 hodin 'O' a běží velmi hladce.

Mezitím se začaly vyrábět MAZZUCHELLI LPC klikových hřídelí sami. Tento prvotřídní Klikový hřídel je přesně váha vyvážit MALOSSI CVF systém pístu a má výrobní tolerance 2% na ložiska. Největší výhodou MAZZUCHELLI přípravě této klikovou hřídel, je snížení nákladů na již nutnosti zefektivnění uzavřeného kruhu klikové hřídele.

Zvonu klikové hřídele nabízí SCOOTER&SERVICE je postaven na podobném principu. Tvar crankwebs se mírně liší, ale s podobným vysokým postavený kvality. Tyto hřídele také zajistit znatelné zvýšení výkonu motoru a plynulejší chod. Klikových hřídelí vybavené 62 mm tyčí spojujících se připnul použitím DRT excentrické crankpins. Legendární 62 mm ojnice je také použit ve tvaru zvonu klikou od WORB5. Výstřední crankpin vyrábí DKT to umožňuje. Kliková skříň bude muset mírnou úpravu, aby povolení pro delší spojovací tyče. Válec by měl být také zvýšen o 1 mm, aby se zabránilo ztrátám pístní kroužek! Tato kliková hřídel je založena na dlouhém zdvihu klikové hřídele vyrobené MEC.EUR.

Závěr: Jeden z těchto klikových hřídelí, musí být právo věci pro všechny výkonů v koních feťáci.

Zvonu kliková hřídel / zdvih 60-62 mm / ojnice 105-110 mm / 24/25 mm, M12

Zvonovitá kliková hřídel s jasnými crankwebs (LPC design), ustálí na 12 hodin "o" snížení ojnice ložiska = stříbrná ložiska. 105 spojovací tyč (125/150cc) nebo 110 mm ojnice (200 ccm), zdvih 60 nebo 62 mm, olej ucpávky 24 mm, ložiska 25 mm, pařez s M12 závitem, vč. ojnice ložiska

SIP komunity uživatel Wolle SCOOTER& amper, SERVISNÍ Hamburk: Podle mého názoru LPC klikové hřídele jsou jediný způsob, jak jít při budování jemně vroubkovaný motory. Maximální výkon, prakticky žádné nebezpečí kliky kroucení a hladší konec představení. Při konstrukci tvrdá jemně vroubkovaný motorů používáme pouze LPC klikové hřídele.

Zůstatek faktor s originálním pístu Malossi 210: 150g (60g) / (315 g 60 g 10 g) = 54%

Zůstatek faktor s velmi přepracované pístem Malossi 210: 150g (60g) / (297 g 60 g 10 g) = 57%

Zůstatek faktorem unmachined klikový hřídel s originálním pístu Malossi rozumí: 60 34) / (60 315 10) = 25%