Zapalování VESPATRONIC, pro

Unikátní elektronické zapalování, 90W 12V s proměnným časováním.

Konečným pro majitele Vespa, kteří chtějí použít výkonný a efektivní skútr, jasná světla v průběhu dne a noci, spolehlivý běh s žádnými pohyblivými částmi.

Technické vlastnosti jsou následující:

• Načasování nastaví automaticky, s předem naprogramovaným křivky až o 8 stupňů
• Nylon ventilátor, světlo s dobrým prouděním vzduchu pro chlazení. Lze použít se standardními kryty
• Vysoký výkon, 12V 90W snadné startování, výrazně lepší výkon
• HT cívky a regulátor, jsou efektivní a kompaktní, snadno se stanoví kdekoliv
• Regulátor dodává čistý proud, čímž se zajišťuje stabilní proud s dlouhou životností pro žárovek a elektrických systémů
• Regulátor může být použit jak pro AC a DC, budou nabití baterie se dokonce vám umožní spustit počítač nebo mobilní telefon!
• Výkon regulátoru je jak mohutní a silní, a to i při nízkých otáčkách tam je dostatek energie pro spuštění halogenové žárovky 35 W, což bezpečný pohyb v noci a dne
• Dvě jiskry na každé revoluci také spaluje odpadní plyny stále ve válce, což výrazně snižuje znečištění
• Snadno zaměnitelné charakter systému a jeho součástí je údržba a oprava velmi jednoduchá, bez potřeby speciálních poplatků
• Elektrické komponenty mohou být nahrazeny pouze dvěma šrouby, bez nutnosti obnovit nebo nastavení časování. Všechny díly jsou kontrolovány a testovány u nás.
• Všechny sady dodáván včetně elektrické schéma zajištění klíče a stahováku.

Stoffi, SIP-STOFFI Racing Team, Německý šampion ESC 2006/2007:

"Die Vespatronic války zemřít Motorverbesserung bei den Rennrollern 2007: Von unten Raus kommen zemřít Kisten mit ordentlich mehr Dampf, BER das gesamte Drehzahlband gibts einen deutlichen Schub Die ist nicht Standfestigkeit beeintrchtigt Perfekt týden."

"Vespatronic byl nejdůležitější krok ladění naší rasy skútrů v roce 2007:. Týden hodně točivého momentu v nízkých otáčkách dobrý accelaration ve středu a na vrchol žádné problémy trvanlivosti, běh koloběžky jako Speedy Gonzales dokonalý . "

SCOOTERING, 12/2009:

"Vespatronic je velmi užitečná pro silniční jezdce."

Montážní pokyny od Tino Sacchi a Lambretta guru-a Vespatronic-papež z Milano, Itálie, 2008:

- Sledujte schéma zapojení. Chybné připojení může poškodit. Velmi důležitá je uzemnění.

- Snímače (HT jednotka) je velmi důležité. Nemanipulujte jej modifikovat. Fit to správně, aby se zabránilo vibracím.

- Matice setrvačníku musí být tightended s původním podložkou. Volné matice nebo vynechat wahser poškodit rotor nebo klikového hřídele.

- Ložiska klikové hřídele by měly být nové, svíčky a čepice sparkplug vysoké kvality.

- Pokud se otáčky zvýší, zamknout šrouby setrvačníku s Loctite.

- Všechny části jsou testovány výrobcem před dodáním.