DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Zde je
WebshopVespa Smal...TuningZávodní vá...Závodní válec MALOSSI MHR
 Tvůj nákupní košík
Tvůj nákupní košík je prázdný.
calculate shipping Živě! Nechat spočítat náklady na odeslání
 Tvoje záznamníky
notepad icon  Přihlaš se prosím.
webshop icon All Webshop
Tvůj model skútru
Zobraz pouze zboží, které se hodí k tomuto skútru.
Nejoblíbenější zboží

 
SIP EuroFlat Banner
prev Vyobrazení se mohou odchylovatnext

Závodní válec MALOSSI MHR

136ccm pro Vespa 90-125/PV/ET3
/PK/S/XL/2,
Ø 57,5mm, hliník, 6 přepouštěč,
zdvih 51mm, čep pístu Ø 15mm,
se hlavy válce,
vypouštěcí stojací čep M6,
plášť přímé nebo klikové
hřídele – vstřikování

Pouze pro závodní účely. Není dovoleno používat v místech, kde platí nařízení o bezpečnosti silničního provozu!

MALOSSI malý rám ladění nové generace! Zavřít na paty 136cc MK válce II odjištění Italové po ní krok s MALOSSI Hyper Racing (MHR) verzi svého smallframe oporou. Hliníkový válec, nový barel montáž sací potrubí, přemostěna výfukový kanál, nový píst vybaven jen jedním pístních kroužků a převodu monster porty, můžete přijít o věci! Tato verze je Malossi s vstupenka do královské směr smallframe Racing - Hyper Racing.

Podobně jako u předchozích verzí, to válec je kompatibilní se všemi Vespa 50-125 / PK50-125 modely, jak s konvenční disc-ventil nebo rákosu ventil sacího potrubí systémy. Aby to vhodné vstupní kryt je součástí sady. Chcete-li použití válce montáž příjem klapek potrubí z válce MK II, lze použít také. Montážní svorníky jsou shodně umístěny, když válec sám bude vyžadovat drobné úpravy pod první chladicí žebra. V opačném případě MALOSSI vyrábí také vhodné potrubí pro 136cc MTF válce. Pravý úhel, ve kterém byly plátky umístěny, ve vztahu k válci, byla změněna na pod mírným úhlem. To umožňuje mnohem lepší průtok plynu (fluid dynamics) poplatku paliva mixu.

Vedle masivně zvýšené velikosti přenosu přístavů přístavu načasování a úhel vstupní otvor také byly přepracovány na verzi MK II. Nejvýraznější novinkou v oblasti výstupu výfuku je nový most typu konstrukce přístavu. Vstupní otvor je rozdělen na dvě části stabilizaci jedním kruhem píst v této oblasti.

Závěr: Všichni ve všech s životaschopně atraktivní sady válce se spoustou ladění potenciálního MALOSSI kurzu Tento válec o výkonu 25 PS při 11.000rpm. My však, vidím jako minimální postava s obrovským prostorem pro mnohem vyšší výkon s u200bu200bpečlivou ladění. Celková kvalita použitých materiálů v jeho konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při velkém zatížení.

Hliníkové 57,5mm Vrtání / 6 Převod porty

Hliníkový válec s tvrdým chrom obložení, 51 mm, zdvih 6 přenosu portů, vyztužený píst s jedním 1x1mm pravoúhlý pístních kroužků, M6 výfukové velké cvoky, překlenul vstupní port, dvojité přemostěné výfukový kanál, centrální hlavu válců s o-kroužkem a 12.5: 1 komprese, sada obsahuje těsnění nastavení a válce vstupní kryt.

SIP-TIP: Potenciál této stavebnice si zaslouží své kombinaci s větší karburátor kit, nové zapalovací svíčky, závodní klikovou hřídel s 20/20 nebo 24 / 24mm kužel-pahýl rozměrů, výfuk výkon, elektronickým systémem zapalování a vyššího převodu ( 2,86-max.2.34). Dbejte na to, aby montáž pístní kroužek s nápisem směrem k písty střechy / koruny. Zvýšená velikost přenosu portů vyžaduje OE klikové skříně mají být modifikovány, a to zejména v montážní statoru deska oblasti. Naše standardní SIP klikové případy také vyžadují tuto změnu. Všechny potřebné pokyny jsou součástí dodávky.


OEM číslo  3115829 (MALOSSI)


Naše doporučení
Příslušenství
zoom 
53165950 $380.44
zoom 
20163190 $189.77
zoom 
22159390 $126.21
Naše Alternativy
k tomuto zboží
zoom 
14000500 $171.61
Kupující tohoto zboží
zakoupili také...
zoom 
20163190 $189.77
The discribing text of this product was translated automatically. Pro náhled na originální text klikni sem.

 
$353.20
Č. zboží
31158290
2,550g / piece
Stav skladu   Množství

share

Fórum ke zboží
Náhradní díly
 
icon scootermodels hodí se k následujícím modelům
  PIAGGIO
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
PIAGGIO APE 50 Mix 50 2T AC `99- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
  VESPA
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- Kurbelwelle mit 51mm Hub nötig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

Legenda: Náš stav zásob ve skladu
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Náš sklad je téměř plný.
This article is in stock. Toto zboží máme skladem v dostatečném množství.
This article will soon be sold out. Toto zboží máme skladem již jen v několika exemplářích.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Toto zboží se objednává zvlášť. Dodací lhůta činí cca 3 týdny.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Toto zboží nemáme na skladě, je však již objednáno.
This article is currently not available. Toto zboží není v současné době bohužel k dispozici. Brzy bude opět objednáno. Přesto jej lze objednat, dodací lhůta cca 3 týdny.