Disk "Lambretta Style" pro

Vzhledem k dvoudílné konstrukce, Vespa rámy jsou navrženy tak, aby bylo možné měnit pneumatiky se dokonce s minimem nářadí. Další výhodou je, že obecně Vespa má stejné okraje na přední a zadní. Díky tomu nese rezervní kolo zvlášť za to, jak ráfek pak může být použita buď na přední nebo zadní osy. V zásadě by ráfku kontrolovat pokaždé, když jsou pneumatiky měnit. Rez na okraji a je často důvodem pro vyzařovací duší. Naše levnější náhradní kola, aby oprava neatraktivní ve většině případů.

Velikost specifikace pro ráfky je vždy uveden u nás v palcích, zkrátil na popisu výrobku s uvozovkách (například 8 = 8 palců). Šířka ráfku je stejně důležitá jako velikostní specifikace. To je také uveden v palcích (např. 2.10).

Konstrukčního typu musí být známý jako další rozlišovací kritérium ráfky. V závislosti na použité brzdového bubnu, jsou tak uzavřený a otevřený ráfky. Tímto způsobem, například, s výjimkou Vespa Super 125-150, všechny vintage modely používají 8 uzavřen ráfky. Najdete pouze na okraj 9 v případě smallframes.

Rim 10 ", otevřený, Lambretta styl

Název mluví za vše! Ve své konstrukci, je na tomto ráfku velmi založený na tradičním Lambretta ráfků. Okraje jsou vybaveny otvorem pro U-zámku. Kvalita je také vynikající zde. Závitové svorníky jsou nejprve opatřeny po malování nebo chromování procesu, jako je tomu v případě naší ocelovými ráfky. Jednoduchá montáž!

SIP TIP: Aby registr chromované ráfky, je předchozí konzultace s TÜV potřeby (v Německu). V případě těchto ráfků, je velikost razítkem pro snazší registraci!