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okay, geht los, werde berichten :)
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also ich mach mich auf die suche nach dem batteriefehler :) zu2.: es ist mit sicherheit die zündgrundplatte, denn ich hatte vor ein paar wochen schon kein funken, dann hab ich die platte gewechselt und dann hast wieder funktioniert... bis jetzt... aber woran kanns liegen das das immer wieder kommt? und es istr doch nicht immer die gesamte platte
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Moin! Ich hab ne Pk 50 XL2 85ccm DR orig Vergaser, bloß HD größer sito plus ansonsten alles original... So meine problem ist, dass mir jetzzt schon die 2. Zündgrundplatte in folge kaputt gegangen ist, das wird echt teuer.... Bin mit der jetzigen 100km gekommen, bei der letzten fahrt hat der motor schon gestottert, als ich ein paar
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was für eine geile idee im sommer werde ich mal nen kehrbesenmotor in ein selbstgebasteletes gokart einbaun der hat auch ordentlich power
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wenn er mit choke besser fährt ist die hauptdüse auf jedenfall zu klein... wenn er mit choke fast absäuft is sie zu groß
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also ich würd mir eher andere tuningteile besorgen, als grade ne zündung... ich find für das gleiche geld kannst du z.b. mit nem neuen zyli viel mehr aus deiner vespa rausholen...
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bringt nix (beim optimalen zündzeitpunkt erreichst du die geschwindigkeit die mit deinem setup maximal möglich ist also bei ner ungetuneten 50kmh), um wirklich schneller zu sein brauchst du nen größeren zyli oder ähnliches... zündzeitpunkt stellt man eig. nur ein ebi verädnderung des zylinders sprich der cm³
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oh, du hast recht, tut mir leid... ich würd einfach nen kabelbaum von einer anderen pk xl bestellen, wenns den bestimmten nicht gibt, wenn er nicht vollständig passt lässt sich das mit ein wenig geduld, kabelschuhen etc. hinrichten
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welchen zettel? die rechnung? oder muss die nciht mit in den rückversand?
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mach einfach das was sqdmm beschrieben hat, das stimmt schon so