hallooooooooo ihr vernünftigen roller(vespa fahrer)Bin ab sofort neu im chat und fahre seit ca.16jahre vespas bzw. nur spezials die dann noch mehr spezial sind. meine erste vesper war eine spezial 50 die ich vom händler für 6000schillinge(450euro) bekam. hatte damals noch nicht so viel ahnung von tunning u. ect. aber später erklärte mir ein vespa fahrer das ich 60igccm von polini habe und einen 19.19. und ein 18er premiere habeund ich mic wunderte das dass teil ziehmlich abgeht und seit dem 16 jebensjahr mich sehr mit allem drum und drann speziell mit tunning beschäfftige.vor kurzen bzw.letztes wochenende war vor meiner haustüre 4tage lang die vespa wörld days 2009 in zell am see österreich(3100)regestrierte v. waren sicher da und der check in war genau neben der polizei inkl. party börn auts riefenplatzer schlägerein und extrem viel spass bis zum umfallen(bin selber gefallen(ohne Vesper) Hoffe ihr habt freude an einen neuzugang aus dem gebirge und schreibt mir ein par zeilen oder fragt mich wenns probleme gibt mit euren Vespas(SPEZIALS 50,PK50 bis gts 125 und tunning sowieso.meine spezial ist eine74 Bj. und hat einen 115ccmpolini 20.20.dolerto V. mitSimonini rechtsausleger und ein 22.63 übersetzung optimal,geht ohne zu lügen 122 laut BMW tacho ,also dann bis bald und seid vorsichtig beim einbauen ,fahren undimmer auf bullen schauen und neue zylinder IMMER schön einfahren,das ist das um und auf einen starken zylinder danach rauszudrehen(meine fahrt mit der 3.en80u.etwas mer und die vierte ungelügte 100-122. ok dann meldet ech,grüsse manf-djtek(techno-elektro Dj.seit15jahren aber nur auf plattenspielern und des ist schon der einzige kunstoff.Tschau manfred-claudia