neuen vergaser, lohnt es sich oder für die katz?

hm ok danke...

werd mal sehen was ich mache..

habe deine beiträge gelesen..wollte es nur nochmal zusammenfassen

Hehe, da hat einer die Beiträge vorher nicht gelesen...

also 19er ist doch original drauf ,mein vorschlag wäre 133er anfängertuning ,mit weiteren potenzial

das heißt bau dir ne polini 133 oder nen malossi 136 drauf,kanäle angleichen

und ne rennwelle mit leicht erweiterten einlaß,dazu nen rennauspuff

vergaser kannste lassen, nur die düse ändern

wenn das alles gut gemacht wird ,kannste in den ersten beiden gängen ,schon 211er plug and play malossi 

versägen

Hab erst gerade gesehn das es ne 2. Seite gibt und danke Schwidi! Hast mit dieser Antwort meinen Tag gerettet! Steht wohl wieder ne Bestellung an? Andernfalls sollten sich manche Leute ernsthaft Gedanken machen. Ich mein, seit wann bringen Tuningzylinder mehr Leistung?!

Gruß

500PS und 300km/h

wie viel ps ungefähr?

km/h?

Ja.

und an leistung tut sich was?

Dann brauchst du nen größeren Zylinder.Z.B. Polini 133 und nen 28 Gaser mit Renn Kurbelwelle.Macht dann zusammen übern Daumen 450€ ohne Arbeitszeit, wenn du es selber machst.

hm, würd aber gern mehr leistung haben, das sie so richtig abgeht...

Mein Tipp: Lass sie, so wie sie ist.der 19/19 ist der original Gaser und ein größerer bringt dir außer mehr Benzinverbrauch nichts!

Bauzeit:	1976 - 1990
Fahrgestell:	VMB1T
	1976 1101 - 8925
Gewicht:	78 kg
Hub:	51 mm
Bohrung:	55 mm
Hubraum:	121,1 ccm
PS:	7
Gänge:	4
Vergaser:	Dell'Orto SHB 19/19
Tankinhalt:	5,6 Liter
Verbrauch:	2l / 100km
Gemisch:	2 % (1:50)
Reifen:	3,00 x 10"
V max:	90 km/h
Elektrik:	6 Volt

Bei der Vespa ist der Einlass durch nen so genannten Drehschieber geregelt

dieser ist in die eine der Kurbelwangen integriert.

Standart ist ein Einlasswinkel von 90 Grad

bei ner Rennwelle sinds ca. 180 Grad,

was bedeutet,dass selbst bei sehr hohen Drehzahlen sprich verkürzter Einlasszeit

immer noch genügend ins Kurbelgehäuse gelangt.

Das allerdings bedeutet ein Wechsel der Kurbelwelle

und das ist was?

wo bau ich die ein?

Bin nicht so informiert,welcher Gaser da Serie ist

aber der 19-er dürfts nicht sein.

Mit ner Drehschieberrennwelle 

ginge die jedenfalls ab wie Schmidts Katze