Bei der richtigen Einstellung geht auf der Ebene "schnell drehen" bis zur sprichwörtlichen Vergasung, nur die Motorbremse bergab ist tödlich! Wenn der hörbare Drehzahlbegrenzer erreicht ist, lieber auskuppeln.

Rehbraun ist immer gut, und einfach nicht zu lange zu schnell drehen lassen

für die alten schaltrollerfahrer:

wobei dazu zu sagen ist, dass die vespas dringend ein eher braunes als weisses bild, wie hier propagiert haben sollten. vespas reagieren, insbesondere wenn getunt, sehr allergisch auf hohe brennraumtemperaturen, diezum klemmer führen.

mein pers. tip: zum abdüsen ne w5ac nehmen und ggf dann später ne heißere kerze nehmen. aber die gesündeste temperatur für den motor ist bei der w5er kerze

Hier mal ne Hilfe, wie Zündkerzen ausehen und was man da ändern kann:

http://www.apriliaforum.de/apriliaforum/Zuendkerzenbilder.pdf