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Not Answered Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


Mi, Sep 16 2009 9:35 by SMarco. 13 replies.
  • Di, Sep 30 2008 10:48

    Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


     

     

    Benzinhahn ausbauen/einbauen

     

    Um den Benzinhahn ausbauen zu können, muss man mit dem Spezialschlüssel

    http://www.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=11438

     

    die Benzinhahnverschraubung/Mutter lösen.

     

    Benzinhahn kpl.:

    http://www.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=10476

     

     

     

    Tank entrosten/reinigen

     

    Um einen rostigen Tank wieder einsatzbereit zu bekommen gibt es einige  Möglichkeiten:

     

    - Edelstahlschrauben und Muttern in den Tank hinein und dann den Tank drehen oder schütteln. Idealerweise in einem Betonmischer, geht aber auch mit einer langsam drehenden Bohrmaschine.
    Danach mit spezieller Tankversiegelung versiegeln, da Schrauben und Muttern die "Innenbeschichtung" kaputt machen, so dass er später schneller rostet.

     

    -evtl. Bleiteile nehmen (aus Anglerbedarf, Tauchzubehör, etc.). Blei ist weich und legt sich als Schutzschicht auf den Tankinnenwänden ab.

     

    - Eine leere Bierflasche zertrümmern und die Glassplitter klein stampfen,
    die kleinen Splitter in den Tank kippen, etwas Gemisch dazu und ein paar Minuten schütteln...fertig!
    Das Glassplitter-Benzin-Gemisch sorgfältig ausspülen und mit Tankversiegelung versiegeln.

     

     Den Tank Sandstrahlen und anschließend lackieren und versiegeln.

       

    Hier haben wir auch die „Kreem“ der Tankversiegelung im Programm

     

    http://www.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=13810

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  • Di, Apr 14 2009 10:08 replied on

    • SMarco
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      Mi, Sep 17 2008
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    Hallo, mein Tip zu dem ganzen...

     

    nehmt Split wie er beim verlegen von Bodenplatten als Untergrund verwendet wird. Etwas Diesel oder Benzin hinzu, gut Abdichten und schütteln was das zeug hält!

     

    Sieht dann innen aus wie neu und ist nicht so gefährlich wie es mit der Glasflasche wäre

     

    Gruß

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  • Mi, Apr 15 2009 10:27 replied on

    • sdqmm
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    oder spitzen kiess

     

    am geilsten wären natürlich,

    spitze oder eckige diamanten,die sind schön hart und schleifen nicht rund ,beim schüttelnWink

    sdqmm scheißdingquartermilemaschine Piston Cracker SfC 133 polini gedreht ,malossikolben 136 ,primär 2,56gv ,auspuff zirri px ,30er dellorto
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  • Do, Apr 23 2009 16:22 replied on

    • SMarco
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    dann sollte dir aber keiner von runter fallen von den diamanten

     

    sonst war es eine sehr teure tankrestauration ;-)

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  • Do, Jun 25 2009 11:17 replied on

    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    Bei dem ganzen Aufwand und den kosten für die Tankversiegelung kann ich aber auch gleich einen neuen Tank besorgen und einbauen.

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  • Mo, Jul 13 2009 8:59 replied on

    • SMarco
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    das ist wohl war

    und lackieren musst den dann auch nicht mehr ;-)

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  • Fr, Sep 4 2009 15:20 replied on

    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    Das Set von Korrosinsschutz-depot.de kann ich nur empfehlen, mein tank ist tip top jetzt.

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  • Fr, Sep 4 2009 16:33 replied on

    • SMarco
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    was kost der spaß dort?

    da bestell ich das zinga

    zum verzinken

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  • So, Sep 6 2009 18:56 replied on

    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    Für ein 10 Liter Tank 23 euronen und 4 euro versand.

    • Post Points: 6
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  • Mo, Sep 7 2009 15:48 replied on

    • SMarco
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    oha...

     

    das ist vom preis aber hart an der grenze finde ich!

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  • Di, Sep 15 2009 18:58 replied on

    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    dafür krigste auber auch was ganz feines.Smile

     

    Davon abgesehen, so ein schlüssen für den tankeinbau muss man sich nciht umbedingt kaufen.

    Man kann auch die mutter die32er (wenn ich mich nicht teusche) mit zwei Sacklöchern versehen, die sich an der Stirnseite befinden.

    Dann nimmt man sich ein wenig Draht, etwas dicker sollte er sein und biege sich eine Gabel.

    Die Mutter kommt aufs Gewinde und die gabel in die löcher gefummelt( zum gegenhalten), von der anderen seite schraubt man dann denHahn rein. fedichWink

     

    und wieder ne mark gespart

     

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  • Di, Sep 15 2009 21:44 replied on

    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    Oder man fährt schnell mal zum Piaggiohändler um die Ecke und leiht sich den Schlüssel.denn die Mutter sollte schon wieder fest drauf sein, sonst sifft es.

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  • Mi, Sep 16 2009 9:18 replied on

    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    Da krigste schon genug druck drauf, mit meiner methode.

    kann man ja deutlich sehen ob das gummi platgedrückt wird oder net..Smile

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  • Mi, Sep 16 2009 9:35 replied on

    • SMarco
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    AW: Tank/Benzinhahn V50 PX PK etc.


    ach ich hab mir den schlüssel bei meiner werkstatt ausgeliehen

    vielmehr ich war mit meinem tank dort und hab ihn selbst zusammengeschraubt

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