zunächst mal: PK50XL (V5X3) oder Vespa 50Rush (V5X4)?
für das eigentliche Problem wohl irrelevant, aber die Rush gab's nur mit drei Gängen...
eine österreichische PK50XL (mit Direktansauger und Kat) wäre freilich eine wahrhaft exotische Variante.
die Klassiker bei fehlender Leistung wurden eigentlich schon genannt, ich vermisse nur die Kompression und den ZZP.
sollte der Zylinder sich schon kurz vor Dienstzeitende befinden, würde ich zu einem
Polini 50 raten.
(sollte ein übereifriger Rennleiter wegen der fehlenden ABE Stress
machen, kann man den via Einzelabnahme sogar eintragen lassen.)
"Vespa hotline..."
"ja, hallo, und zwar, ich habe eine PK50 Automatica..."
"jaaaa...? und?"
"ich habe da ein problem..."
"das sagten Sie bereits..."