ist ok, sollte bei einer Restauration immer getauscht werden

Würde jedem empfehlen der eine Vespa neu Restauriert.

1 zu 1 nachgebildet. Passt zum Preis.

Gemeinsam mit dem passenden Schlüssel sehr einfache Montage

Top Benzinhahn. Alles dabei.

Benzinhahnschlüssel nicht vergessen - wird zum Tausch benötigt!

Bei einer Restauration wunderten wir uns, weshalb im offenen Zustand des Benzinhahn kein Sprit kommt.
Benzinhahn ausgebaut und Fehleranalyse betrieben. Mussten feststellen, dass die Bohrung für "offen" nicht komplett gebohrt war und dadurch der Sprit nicht herauskam. Ansich kein großes Problem, nur hat der Benzinhahn kein zweites Röhrchen für die Reserve, bedeutet, beide Bohrung für "offen" und "Reserve" sind auf der selben Höhe. Das Rohr mit dem Filter ist eine Entlüftungsöffnung und vorhanden, jedoch nicht das Rohr für die Reserve. So zieht der Roller den kompletten Tankinhalt durch, bis nichts mehr im Tank ist.

sitzt perfekt un tut was er tun soll

und noch was... die mutter ist viel zu hoch, musste die originale flachere mutter nehmen, sonst hätte ich sie nicht durch die tanköffnung bekommen!

ganz gut, original war eine unterlegscheibe montiert... hier nicht!

Undichter Tank? Flecken in der Garage?
Der Hahn ist zwar super günstig, aber nicht billig und löst die meisten Probleme der Benzinversorgung. Alternativ für größere Maschinen der Sie FastFlow Benzinhahn.

Tipp: Wenn Ihr schon an der Benzinversorgung rumtüftelt, bestellt euch gleich einen Benzinfilter mit. Es ist erstaunlich, was da so alles drin hängen bleibt.

Jetzt läuft es wieder .. Passt
Schlüssel nicht vergessen

hab mir mal bei ebay einen gekauft da lief gleich die suppe davon denk mal das dies ne b ware war aber der ist dicht

Noch nicht eingebaut, aber das Auge freut sich schon mal. Ist von RMS.