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Amortisseur YSS Mono X-Pro

Serie avant pour PIAGGIO ZIP
Fast Rider/SP, convient
également pour Vespa Vespa
PK50-125/S/XL/XL2/ETS
/Automatica corps: noir, res..
..sort: noir,
L 185 mm, avec ABE

L'ETJ thaïlandais fabricants ont produit de remplacement de haute qualité et arborant des systèmes d'amortisseurs depuis 1983. En raison de leur certification MOT allemand et l'approbation pour une utilisation avec presque tous les modèles Porsche modernes, ils sont non seulement 100% route-légal, mais peut être considéré comme une alternative valable aux unités (aussi route-légal) Bitubo.

 

Amortisseurs mono série X-Pro pétrole représentent pression sur une mise à niveau à prix économique à partir des éléments OE. Ces unités spécialement développés possèdent un système d'amortissement «double action» et la précontrainte du ressort peut également être réglé avec soit un des niveaux réglables en continu ou de pré-série, selon le modèle. L'amortissement progressif, combinées avec une tige de piston d'amortissement solidement proportionné, garantit une expérience plus sûre circonscription et une meilleure maniabilité, quelles que soient les conditions de charge ou de la route.

 

Mono / Twin Pro de la série E amortisseurs à gaz pressés par choc. Top qualité répond à une performance supérieure. Le "série E" gaz-pression sur les amortisseurs sont amorties en émulsion avec un mélange de gaz azote et un liquide hydraulique qui se traduit par des réactions solides et une grande durabilité. Les meilleurs composants, tels que le joint d'étanchéité fritté solide et le 12mm chromé dur tige de piston d'amortissement sont également inclus. Le ressort de pré-charge est réglable en continu et le corps principal du réservoir d'amortissement est réalisé en utilisant une haute qualité, d'un alliage d'aluminium anodisé. Le diamètre du piston d'amortissement est de 30 mm, sa tige de support de 12 mm.

 

J-series amortisseurs à gaz sous pression avec un corps en aluminium encapsulé réservoir d'amortissement et progressistes caractéristiques d'amortissement. Le corps principal de l'appareil est produit en utilisant une haute qualité, en alliage d'aluminium anodisé.

 

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de nouveaux caoutchoucs d'amortissement, écrous et boulons de fixation lors du remplacement de vos unités d'amortisseurs.

 

SIP-communautaire 'utilisateur' artisan sur (# YSS6052852):

"Morceau de kit cool, surtout si vous voyagez à deux places!"


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$61.70
Art. n°
YSS9041852
1,400g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 SSL1T 2T AC `94-`96 avant
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T LC `96-`00
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC25 2T LC `00-
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (D)
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (D)
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (D)
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (D)
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90 V5P1 (Bauart XL) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica 125 VVM2T 2T AC `90
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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