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Echappement Racing TURBO KIT

"GMax", pour Vespa LX/LXV/S
125/150ccm i.e., 4T, AC
(injecteur)
couleur (silencieux): noir mat,
avec E-marque de contrôle,
avec logement lambda, sans
catalyseur

KIT TURBO est une autre société qui a réussi à trouver son chemin à partir de la piste à la route. Le système Max G des Espagnols représente un échappement à tout faire pour la Vespa moderne, avec lequel non seulement les regards et les performances, mais aussi la valeur de l'argent est idéal. Les systèmes de Kit Turbo sont jusqu'à 1,5 kg plus léger que les éléments Oe.

Aux fins de la légalité d'un dB killer est inclus qui est maintenu en place par un jonc de verrouillage. Si un thème sportif est nécessaire et la légalité de la route n'a pas d'importance, ce jonc peut être enlevé et avec lui le tueur de DB. Le G Max récompensera avec un son ambassade complet!

Système complet / acier inox / aluminium silencieux / avec connexion Lambda / E-mark

SIP TIP: Pourquoi ne pas mettre à niveau le collecteur d'origine à l'élément en acier inoxydable produit par SIP (n ° 842683VA)?


Certains clients ont recherché cet article avec :  pot racing, echappement, pot d'échappement, echapement, pot d'echappement, pot d'échappement


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Art. n°
TKM4T067
4,550g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA LX i.e. 2V 125 ZAPM68/RP8M663 4T AC `09-`12 avec e-pass
VESPA LXV i.e. 2V 125 ZAPM68102 4T AC `10-`13 avec e-pass
VESPA S i.e. 2V 125 ZAPM68101 / RP8M663 4T AC `09-`12 avec e-pass

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