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Racing exhaust "SP3" LEOVINCE

Honda GP/DIO/SP/SC/SR/ZX AC -
Kymco DJY AC, without e-pass

Ce sont les véritables traverses entre les systèmes d'échappement. Le Touring et SP3 appartiennent à des espèces du loup dans la peau de mouton. Performances de puissance décent couplé avec plus de couple et une meilleure traction à un faible niveau sonore.

Matériau: acier / muf. ER - / habituellement E-Pass

Bonne performance en comparaison avec le niveau de bruit d'origine systèmes (SP = 26 ampères% Silence; Power), à prix modéré, de l'optique décent. Périphérie du moteur peut rester le même.

SIP-TIP! Nouveau, plus léger rouleaux vario, nouvelles bougies, 5% plus grand gicleur principal.

1/ROAD niveau SIP TUNING

RPMS: -8.500

Trouvez actuelles E-Pass pour tous les systèmes d'approbation Leovince en téléchargement au

www.leovince.de/gutachten/


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  BSV
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BSV Dio GP 50 2T AC -
BSV Dio SP 50 2T AC -
BSV Dio SR 50 2T AC
BSV Dio ZX 50 2T AC -`93
BSV Dio ZX 50 2T AC `94-
  HONDA
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HONDA Dio G 50 2T AC `90-
HONDA Dio GP 50 2T AC `91-
HONDA DIO SP 50 2T AC `90-
HONDA DIO SR 50 2T AC `90-
HONDA DIO ZX 50 2T AC `90-`93
HONDA DIO ZX 50 2T AC `94-
HONDA HSC ZX SC01L 50 2T AC `93-
  KYMCO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
KYMCO DJY 50 2T AC `93
  PEUGEOT
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PEUGEOT SC L Metropolis 50 2T AC

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